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2016-06-29 13:50:26
混凝土在日常的运输中有时会发生凝固在搅拌车里的现象,这给日常的工作带来了很多不便。究其原因主要除了没有及时清洗搅拌罐外,还有搅拌车发动机不能运作,没有动力输入液压机而招致液压机中止工作,致使装料罐不能转动而让混凝土凝结在搅拌车罐里面。
解决这个问题,有以下两种方法:
一、混凝土凝固后,其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。 理论上...[展开]
混凝土在日常的运输中有时会发生凝固在搅拌车里的现象,这给日常的工作带来了很多不便。究其原因主要除了没有及时清洗搅拌罐外,还有搅拌车发动机不能运作,没有动力输入液压机而招致液压机中止工作,致使装料罐不能转动而让混凝土凝结在搅拌车罐里面。
解决这个问题,有以下两种方法:
一、混凝土凝固后,其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。 理论上讲,yansuan可以与之反应解除其固态形状。由于搅拌车的料口很小,yansuan量难以控制,且yansuan也可以与搅拌车罐体发生反应,所以操作很难实现。
实践中出现这种情况,往往是用电焊或气割切开罐体,然后将凝固的混凝土机械破碎。
二、用“风炮”打碎凝结的混凝土,然后一点点铲出来。
罐体下部要割开一个口,加翻开一个原来就有用罗丝上紧的一个封盖,这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急情况用来放料的。
而在打罐过程中人在罐里面要通风,在装料罐入口放台风扇吹风进去,而“风炮”工作时会搞起灰尘,又要接上水管淋湿打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎铲出以后再打割开部分焊接上,上回封盖,装满水试下转动能否正常,再少量装料递增看液压机工作能否正常,一切正常即可以继续运作了。
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