上海越江隧道的具体数目？现有的和
规划建设的隧道包括：
1、嫩江路隧道，位于翔殷路隧道以北，可实现与翔殷路隧道之间的快速流量转换，可分流翔殷路隧道的中短途越江交通。嫩江路越江隧道按照城市主干路设计，机动车通行双向四车道，设计行车速度为每小时50公里。
2、周家嘴路隧道，位于翔殷路隧道以南、军工路隧道以北，西接北横主干路，向东穿越黄浦江后，接浦东五洲大道快速路。隧道采用机动车双向六车道过江，设计行车时速60公里。
4、陆家浜路隧道，
5、江浦路隧道、
6、宛平路隧道、
7、罗绣路隧道、
8、虹梅南路隧道，规划北起中环线上中路交叉口，向南越过黄浦江至奉贤大叶公路。
已建隧道：
1、外环隧道，是上海外环线北段穿越黄浦江的...全部
规划建设的隧道包括：
1、嫩江路隧道，位于翔殷路隧道以北，可实现与翔殷路隧道之间的快速流量转换，可分流翔殷路隧道的中短途越江交通。嫩江路越江隧道按照城市主干路设计，机动车通行双向四车道，设计行车速度为每小时50公里。
2、周家嘴路隧道，位于翔殷路隧道以南、军工路隧道以北，西接北横主干路，向东穿越黄浦江后，接浦东五洲大道快速路。隧道采用机动车双向六车道过江，设计行车时速60公里。
4、陆家浜路隧道，
5、江浦路隧道、
6、宛平路隧道、
7、罗绣路隧道、
8、虹梅南路隧道，规划北起中环线上中路交叉口，向南越过黄浦江至奉贤大叶公路。
已建隧道：
1、外环隧道，是上海外环线北段穿越黄浦江的咽喉，全长2公里，共设8条机动车道。它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里。
2、翔殷路隧道，翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、军工路交叉口起，连接浦西的中环线，越江后在浦东北路附近与五洲大道相接。
3、大连路隧道，西接浦西大连西路，东连浦东东方路，全长2。5公里，设双管双向四车道，通行净高4。5米，设计车速每小时40公里，设计最高车辆通行流量为单向每小时4854辆次。
4、延安东路隧道，隧道浦西出口位于延安东路福建路口，浦东出口则位于陆家嘴银城中路路口，直接连接世纪大道。
全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7。5米，高4。5米，原本为双程行车，每小时流量为1,000辆。
5、复兴东路隧道，西起复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山西路以东。
6、上中路隧道，位于徐浦大桥和卢浦大桥之间，隧道内分设上下两层双向4车道，下层为浦东至浦西方向，而上层则是浦西至浦东方向。隧道西接上中路，东连中环线快速路。
7、打浦路隧道，浦西出口在打浦路中山南一路，浦东出口在耀华路长清路，全长2736米。
8、军工路隧道，是上海中环线的组成部分为，南北走向，北起杨浦区军工路，向南穿越黄浦江后止于浦东新区金桥路，全长3050米，双向8车道，设计时速80公里。
9、长江西路隧道，西起宝山区长江西路郝家港桥，向东穿越黄浦江后止于浦东新区港城路双江路，全长4。
9公里，双向6车道，设计时速60公里。
10、新建路隧道，南接新近崛起的小陆家嘴金融贸易区，北连上海港国际客运中心所在的北外滩，在浦西周家嘴路以北、海伦路近海拉尔路有一组出入口；周家嘴路以南、在东余杭路有一处隧道入口，唐山路近高阳路有一处南向东定向匝道。
浦东陆家嘴环路（原银城东路）东园路以北，新建路隧道有一处入口，东园路陆家嘴环路（原银城东路）以东有一处出口。
11、人民路隧道，在浦西人民路河南南路以西有一组出入口；在河南南路以东有一组出入口；在浦东东昌路陆家嘴环路（原银城东路）以西有一组出入口，并设置一处西向北左转定向匝道，可通过陆家嘴环路地道（原银城东路地道）连接新建路隧道。
12、龙耀路隧道，龙耀路越江隧道工程位于徐汇区和浦东新区，沿龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，至成山路长清路止，全长4。04公里。隧道为双向4车道，限速每小时50公里，北线由浦东往浦西，起点为龙耀路；南线由浦西往浦东，起点为龙吴路交叉口。
隧道在浦西天钥桥路云锦路设一出口匝道，在浦东济阳路西设一对出入口匝道。
13、西藏南路隧道为2010年世博会专用越江通道，处在卢浦大桥和南浦大桥之间，分别通往浦西西藏南路和浦东高科西路。
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