你怎么看待北京的黑车<黑出租>？
我在深圳
每天上下班坐的是一种叫小巴的公车,他们是私有集体性质的和公交公司是不一样的
和黑车的概念也有些不同,深圳的小巴不许超载,交警会罚款,超一个罚100
规定是这样可小巴跑的线路和大巴(普通公共汽车)的线路很多不一样:小巴更方便。 好多回家的路没有公车啊,当然,坐的人也就奇多了。上下班都塞得满满的。不坐不行~~`除了打的没别的办法。这时候怎么办呢?
心照不宣,到了每天固定不变的"形象路段"(有交警站着的路口)大家都会蹲下身子,这样交警就看不见了,等过了"形象路段"大家再站起来,习惯了的不以为然,不习惯的骂上两句交警的不是。 反正我看那么久了好象没一个骂司机的
其实你说的黑车泛滥,谋...全部
我在深圳
每天上下班坐的是一种叫小巴的公车,他们是私有集体性质的和公交公司是不一样的
和黑车的概念也有些不同,深圳的小巴不许超载,交警会罚款,超一个罚100
规定是这样可小巴跑的线路和大巴(普通公共汽车)的线路很多不一样:小巴更方便。
好多回家的路没有公车啊,当然,坐的人也就奇多了。上下班都塞得满满的。不坐不行~~`除了打的没别的办法。这时候怎么办呢?
心照不宣,到了每天固定不变的"形象路段"(有交警站着的路口)大家都会蹲下身子,这样交警就看不见了,等过了"形象路段"大家再站起来,习惯了的不以为然,不习惯的骂上两句交警的不是。
反正我看那么久了好象没一个骂司机的
其实你说的黑车泛滥,谋生手段和所谓正规等,并不是什么利弊关系了,都是基本需求与政策环境的冲突产生的
你太激烈了,你要宽容的来看
蹲着的人--有他们的悄皮话。
互相形成一个瞬间消失小集体意外经历品尝
司机--有自己的逃避罚款的成就感
警察--(不晓得他想什么)
至于你说的政府职能呒,呵呵,对他们要冷静,不能用职能这个词,那样你会气急败坏的
总之黑车的存在是一种老百姓的生存方式
那些为了生活拿这对讲机互相传递交警出现情报的司机我由衷的敬佩,他们是反抗压迫的英雄。
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