一、为什么新疆非得邮寄小刀,不能托运? 二、我知道飞行员有特别待遇,但他们3人的行李把前5、6排旅客的行李架占满了,好象不太尊重人权吧?别把他们宠坏了?
江***
2005-10-06
民***
k***
2005-10-05
U***
c***
张***
2018-07-17
1)需要两年半的时间进行理论学习,这两年半基本上和高考的状态差不多,最后有考核,考核过了在谈论当飞行员的事,没过,那就“和你说分手”了。 2)飞行员一般分为副架,机长和教员,每个分类都有几个小分,一步步往上爬到机长的话一般情况要3000飞行时间,一般副架每月飞20小时左右(升到机长要10年)。 3)假如从一级副架要升机长的话需要有3000飞行时间和机长名额,还有种种原因,因为有“种种原因”,很多副架飞行时间都比机长的多很多了。 4)机长的话一般年薪80——100万,但是这么多的年薪不是那么容易就能拿的,得看你有没有资格,尤其是飞行时间。 副架永远比机长多。 5)对于飞行时间的...全部
1)需要两年半的时间进行理论学习,这两年半基本上和高考的状态差不多,最后有考核,考核过了在谈论当飞行员的事,没过,那就“和你说分手”了。 2)飞行员一般分为副架,机长和教员,每个分类都有几个小分,一步步往上爬到机长的话一般情况要3000飞行时间,一般副架每月飞20小时左右(升到机长要10年)。 3)假如从一级副架要升机长的话需要有3000飞行时间和机长名额,还有种种原因,因为有“种种原因”,很多副架飞行时间都比机长的多很多了。 4)机长的话一般年薪80——100万,但是这么多的年薪不是那么容易就能拿的,得看你有没有资格,尤其是飞行时间。 副架永远比机长多。 5)对于飞行时间的话,每次飞行都会有记录,但是你能不能飞不是你决定的事情,那得看领导,你飞不了想找领导是没用的,领导都已经身经百战胸有成竹的各种理由你是反驳不过的。 6)想进其他行业的话,两年半后被刷下来之后你想进的话基本很难,因为现在企业对年龄资历卡的很紧,中国人多,多一个不多,少一个不少。 最后总结:“种种原因”使得有很多人当不了飞行员,最后基本上惨不忍睹,想毁约的话,需要赔偿,赔多少人家说的算,你是难以想到你会赔多少的。收起
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