航空母舰的内部通信是如何达成的？
内部通信：(1) 综合话音通信设备。20世纪70年代，计算机技术尚未高度发展，此时的话音通信设备还比较简单，功能比较单一，比如电信方面使用的广播设备，拨号电话设备以及声力电话设备等。由于航空母舰需要声讯通信的线路比较多，因而那时的航空母舰上分散装设了多达9套相互独立的话音通信设备。 80年代后，随着计算机技术的高速发展，美欧等国家先后研制出先进的综合内部通信系统，频信息及战术数据的传输。与交流武器平台众多，信息数据流通量极其庞大,航空母舰内部通信的主要任务是实现舰内各部门间的对讲、会议、通播及广播、告警等话音通信和信号传递；确保对舰载机的安全起飞、返航的指挥控制通信；保证舰长舰桥指挥所、...全部
内部通信：(1) 综合话音通信设备。20世纪70年代，计算机技术尚未高度发展，此时的话音通信设备还比较简单，功能比较单一，比如电信方面使用的广播设备，拨号电话设备以及声力电话设备等。由于航空母舰需要声讯通信的线路比较多，因而那时的航空母舰上分散装设了多达9套相互独立的话音通信设备。
80年代后，随着计算机技术的高速发展，美欧等国家先后研制出先进的综合内部通信系统，频信息及战术数据的传输。与交流武器平台众多，信息数据流通量极其庞大,航空母舰内部通信的主要任务是实现舰内各部门间的对讲、会议、通播及广播、告警等话音通信和信号传递；确保对舰载机的安全起飞、返航的指挥控制通信；保证舰长舰桥指挥所、航空母舰指挥控制系统、主飞行控制台、返航信号指挥室工作台之间的信息交换与通信；同时完成视航空母舰发展到今天，其可能担负的作战任务越来越多样化，作战活动涉及面广，需要协调并且要求处理速度快，不间断性强，因而航空母舰的内部通信系统必须具备及时、准确和稳定的通信能力，从而保障航空母舰内部各部门的通信畅通，以适应信息化条件下海上作战的需要。
通常情况下，航空母舰的内部通信是通过以下分系它设有中心交换单元，使内部通信能按优先等级进行信息交换，并且用按键代替拨号呼叫，提高系统的适应性，适应舰载机迅速起降和优先用户的紧急通信等需要。(2) 闭路电视监视设备。
闭路电视设备具有实时监控、不受噪声干扰等优点， 一般设置在航空母舰的高噪声区和危险告警区，用于对飞行甲板和机库甲板状况 实施连续监视和对飞行中飞机状态的连续显示。(3) 飞行甲板通信设备。飞行甲板对航空母舰的重要性不言而喻，它是航 空母舰舰载机起飞、降落乃至停靠的平台，是航空母舰机务人员和甲板特种设备 人员工作的密集活动区。
不同于一般的水面舰艇，在其舱室的重要部位设置一些 声力电话或活动电话塞口既能满足对通信的要求。而对航空母舰的飞行甲板而言 则远远不够。在飞行甲板的有限区域空间，众多部门人员需要在这种飞机密集起 降、高噪声环境、恶劣气象海情常出现的严酷环境下互相通话，对飞机起飞、着 舰的指挥控制进行频繁的交流沟通。
通常，飞行甲板工作人员携带便携式或头盔 式无线电通信设备进行通信联络，以保障甲板工作的顺利安全。(4) 大型电子数字显示板。在主要的作战指挥控制部门，例如舰长舰桥指 挥所、航空母舰空中交通管制中心、主飞行控制工作台、返舰信号发布官平台以 及作战指挥控制系统部门，均设有醒目的大屏幕实时电子数字显示板。
该显示板 将取代现用声力电话和状态显示板，用以提供飞机在空中的态势，包括作战态势， 各作战单元或目标相对航空母舰的方位、距离和机动方向，主返回航线以及有关 飞行安全的信息等，以利于指挥官及时直观地了解飞行态势。
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