湛江这两年经济怎样？
2008年,作为粤西中心城市的湛江,面对金融危机,却提供一份骄人的成绩,实现了“四个突破”:全市生产总值首次突破千亿元;全市规模以上工业总产值突破千亿元;全市港口货物吞吐量首次突破亿吨;全市金融机构存款余额首次突破千亿元。 一批像钢铁基地这样的大项目也落户湛江,琼州海峡大桥的建设已提上议程 面对新的形势,湛江正谋划着在金融危机中实现“弯道超车”、后发崛起。作为粤西中心城市的湛江,正朝着建设“深水大港、现代物流、临港工业、海滨城市”四位一体的城市发展目标迈进。 湛江市委书记陈耀光接受记者采访时说:“机会总是给有准备的人,现在整体环境不好,但政策好,我们就是要抓住这个机会,预先做好各...全部
2008年,作为粤西中心城市的湛江,面对金融危机,却提供一份骄人的成绩,实现了“四个突破”:全市生产总值首次突破千亿元;全市规模以上工业总产值突破千亿元;全市港口货物吞吐量首次突破亿吨;全市金融机构存款余额首次突破千亿元。
一批像钢铁基地这样的大项目也落户湛江,琼州海峡大桥的建设已提上议程 面对新的形势,湛江正谋划着在金融危机中实现“弯道超车”、后发崛起。作为粤西中心城市的湛江,正朝着建设“深水大港、现代物流、临港工业、海滨城市”四位一体的城市发展目标迈进。
湛江市委书记陈耀光接受记者采访时说:“机会总是给有准备的人,现在整体环境不好,但政策好,我们就是要抓住这个机会,预先做好各项工作,走在别人的前面,等待下一轮的经济腾飞时刻的到来。” 谈建设: 未来4年投2000多亿元建80多个项目 记者:今年是湛江的建设年,许多重大的项目已经陆续开工,未来还有很多重大项目也将陆续进入建设阶段,请问湛江将如何利用大项目带动地方经济的发展? 陈耀光:大项目建设是湛江今年经济发展的最大特点,去年,投资近700多亿元的湛江钢铁基地项目正式落户湛江,这将对上下游的九大产业带来巨大的发展。
未来几年,湛江涉及的重大项目有洛湛铁路茂湛段的建设、东海岛铁路、东海大桥、湛江到徐闻的高速公路,其中洛湛铁路茂湛段总长91公里,投资总额47亿元,预计在今年上半年动工建设,而东海岛铁路也将在今年下半年动工,东海大桥则直通钢铁基地。
徐闻到湛江的高速公路预计投资51亿元。 未来4年,湛江将投入建设的项目达到80多个,预计总投入2128多亿元,这些项目的建设,将带动湛江经济的快速腾飞。现在,全省200多项重大项目中,湛江就有12项。
没有项目是痛苦的,有了项目是辛苦的,但我们宁愿辛苦。 谈环境: 经济建设与环境保护并不矛盾 记者:湛江是著名的生态型滨海城市,但钢铁基地以及其他众多重大项目落户湛江,有人担心这会不会对湛江的环境带来巨大的影响? 陈耀光:不矛盾。
举个例子,德国和日本的工业发达吧,但是这两个国家依然拥有优美的环境。湛江环境拥有得天独厚的优势,我们空气质量在全国排第五,广东第一,城市建城区绿化率也是全省第一,这不容易。 湛江环境保护得好,有湛江发展起步慢的因素。
湛江是后起之秀,过去发达城市走过的弯路,现在的湛江可以避免,在产业的引进上,我们不会再走过去的老路,而现在许多重大的项目,由于科技发达,环境保护不成问题。 另外,湛江每年还决定新增100万平方米的公共绿地,湛江还在市中心建了10个大公园,还有观海长廊等,像在市中心有湿地公园,在全国还是第一个。
谈危机: 影响很小,更多是机遇 记者:去年爆发的金融危机对湛江的影响怎么样?湛江在民生保障方面做了哪些工作? 陈耀光:影响很小,机遇很多,倍加努力,后发崛起,这是湛江的实际情况。海洋经济、农业经济是湛江经济的重要组成部分,拿海洋出口来说,湛江占到广东省的1/3,因为吃的东西总是要消费的,影响不大。
加工贸易方面,湛江在这方面属于外贸出口型的产业不多,影响也不大,影响大的就是湛江糖业了,因去年国际期糖市场变动太大,湛江糖业遭受到一定的影响。 对湛江影响最厉害的时段已经过去,包括糖业、房地产业,都有复苏的迹象。
加上今年众多重大项目建设陆续开工,必将带动湛江再次走上健康发展的道路。 谈港口经济 临港工业时代已经到来,湛江倾全力扶持 记者:湛江港是我国西南沿海最重要的港口之一,如何发挥其对湛江经济的促进作用? 陈耀光:湛江港是我国环北部湾唯一一个亿吨港口,湛江临港工业重工业时代已经来临,湛江将倾全市之力,发展港口经济。
过去,湛江港是水深航道浅,这些年湛江深挖航道,现在已经达到25万吨~30万吨的水平;过去也没有专业集装箱码头,出现“小船用大码头”的尴尬,现在停靠的是大船,拉的是铁矿石等,湛江港已经开始呈现应有的效应。
港口建设也带来的物流产业的发展,湛江和汕头都是深水港,在建设现代物流基地上都有优势,湛江条件更好,但要有竞争的意识,要利用港口的优势,把湛江建设成为现代物流产业基地。收起
