轴封蒸汽的工作流程是什么?
汽轮机在运行时,转子处于高速旋转状态,而定子部分如汽 缸、隔板等固定不动。因此转子和固定部分需留有适当的间隙, 从而避免相互碰磨,然而间隙的存在有压差时会导致漏汽。漏汽 主要表现在,隔板与主轴的间隙处、动叶顶部与汽缸的间隙处及 主轴穿出汽缸处。 漏汽的存在会降低汽轮机的循环效率。
为了保证高的机组热效率,进入汽轮机的蒸汽应尽可能多地 通过动静叶片,而不是从动静部分的间隙旁路通过,因此在动叶 与汽轮机内缸之间、静叶与转子之间设置了轴封。
工作蒸汽流过汽轮机各级时,压力、温度逐级下降,隔板两 侧必有压差,隔板内缘与轴之间也必然有蒸汽泄漏。当级内有反 动度时,动叶片前后也存在压差,其动叶...全部
汽轮机在运行时,转子处于高速旋转状态,而定子部分如汽 缸、隔板等固定不动。因此转子和固定部分需留有适当的间隙, 从而避免相互碰磨,然而间隙的存在有压差时会导致漏汽。漏汽 主要表现在,隔板与主轴的间隙处、动叶顶部与汽缸的间隙处及 主轴穿出汽缸处。
漏汽的存在会降低汽轮机的循环效率。
为了保证高的机组热效率,进入汽轮机的蒸汽应尽可能多地 通过动静叶片,而不是从动静部分的间隙旁路通过,因此在动叶 与汽轮机内缸之间、静叶与转子之间设置了轴封。
工作蒸汽流过汽轮机各级时,压力、温度逐级下降,隔板两 侧必有压差,隔板内缘与轴之间也必然有蒸汽泄漏。当级内有反 动度时,动叶片前后也存在压差,其动叶顶部与汽缸壁面之间也 会有蒸汽泄漏,这部分泄漏蒸汽不参与本级做功,是一种损失。
汽轮机的转子还必须穿过汽缸,支撑于轴承上,此处也有间 隙存在,对于高、中压汽缸的两端,汽缸内蒸汽压力大于外界的 环境压力,必有部分蒸汽由此处的间隙漏出,造成工质损失和做 功损失。对于低压汽缸两端,由于汽缸内蒸汽压力小于外界的大 气压力,在间隙处空气会漏入汽缸,最终引起凝汽器真空下降, 导致蒸汽做功能力下降,冷源损失增大,循环效率减小。收起