自行车车轮尺寸影响车速吗

四驱车车轮所受摩擦力问题？ 匀速前进四驱车的四个车轮受的摩擦力方向如何？（不考虑空气阻力等因素）我的看法是，四驱车匀速前进，那么整体受力平衡，而四个车轮都是驱动轮，所以受力情况也相同，所以四个车轮受的摩擦力都是0，对吗？请分析下，谢谢！

参与讨论，谈谈个人看法。 摩擦力分为“滑动摩擦”和“滚动摩擦”两种；“滑动摩擦”又分为“静摩擦”和“动摩擦”。 汽车空挡滑行（无动力），也会慢慢停下来，主要的阻力来自于车轮的滚动摩擦——由于车轮、路面的变形，产生反向力矩（轮胎瘪时最明显）；另外还有汽车内的阻力——轴承、传动系。 。。所产生。 汽车在制动、加速时，车轮与地面的“滑动摩擦”起主要作用。 车轮打滑时——动摩擦，车轮不打滑时——静摩擦。 由于静摩擦系数大于动摩擦系数，所以采用ABS防抱死系统——减少滑动，增大制动力。 汽车在水平道路匀速行驶时，“滑动摩擦”很小，理论上为零；但“滚动摩擦”依然存在，方向是反向力矩！所以，不能说...全部

  参与讨论，谈谈个人看法。 摩擦力分为“滑动摩擦”和“滚动摩擦”两种；“滑动摩擦”又分为“静摩擦”和“动摩擦”。 汽车空挡滑行（无动力），也会慢慢停下来，主要的阻力来自于车轮的滚动摩擦——由于车轮、路面的变形，产生反向力矩（轮胎瘪时最明显）；另外还有汽车内的阻力——轴承、传动系。
  。。所产生。 汽车在制动、加速时，车轮与地面的“滑动摩擦”起主要作用。 车轮打滑时——动摩擦，车轮不打滑时——静摩擦。 由于静摩擦系数大于动摩擦系数，所以采用ABS防抱死系统——减少滑动，增大制动力。
   汽车在水平道路匀速行驶时，“滑动摩擦”很小，理论上为零；但“滚动摩擦”依然存在，方向是反向力矩！所以，不能说“摩擦力为0”，发动机的动力与（滚动）摩擦力平衡——匀速。 考试题，若不考虑风阻，也不考虑滚动摩擦和车内机械损耗——理想状态——摩擦力为零。
   楼主说“驱动力不是摩擦力提供的吗？”——是的！那是针对“加速”或“制动”时的，本题是“匀速”。 从纯物理学讨论，本题可以简化为：不受外力的情况下，一小球在水平面上匀速滚动。——摩擦力为零。
   2008sjdg评论的意思是：没有滑动摩擦，怎么走？与你讨论： “能否产生摩擦力”和“摩擦力是否为零”是两个概念。“摩擦力为零”并不等于说“不会产生摩擦力了”、“打滑了”。 例：质量m的物体，不受外力，静止放在水平面上，摩擦系数q。
   此时摩擦力f=0——（没有“擦油”） 若受水平外力F，可产生最大摩擦力fmax=mgq F＞fmax时，物体加速运动——F-fmax=ma F≤fmax时，摩擦力f=F。收起