电动车电动车电池电压为50V但是一
电动车电池的电压一节为12V，用表测量无论是充足电还是用了80%的电，表显都在12。8V左右，你48V的电池，用表量在52-57V之间，这并不代表电池内电量就一定够用，但你钥匙一打开后，拉动手把，这时电池会大量放电，电池的电流快速集中于电机，这样仪表就会显示欠压。
还有你电池只测得50V，这说明你电池四节中至少有一节损坏，分别测量各节，可以找到坏的那一节，如在三包期内，你可要求厂家更换，一换就是一组。如过包了，你可找有测电池的地方，尽可能找到别人换下的三包内换下的电池，上机子放电试验，找一节存电和放电速度与你其余三节电池一至或最接近的重新配组，这样可以节约一些电池的开支，只是这样的店家...全部
电动车电池的电压一节为12V，用表测量无论是充足电还是用了80%的电，表显都在12。8V左右，你48V的电池，用表量在52-57V之间，这并不代表电池内电量就一定够用，但你钥匙一打开后，拉动手把，这时电池会大量放电，电池的电流快速集中于电机，这样仪表就会显示欠压。
还有你电池只测得50V，这说明你电池四节中至少有一节损坏，分别测量各节，可以找到坏的那一节，如在三包期内，你可要求厂家更换，一换就是一组。如过包了，你可找有测电池的地方，尽可能找到别人换下的三包内换下的电池，上机子放电试验，找一节存电和放电速度与你其余三节电池一至或最接近的重新配组，这样可以节约一些电池的开支，只是这样的店家很少肯帮你这样做，因为他们想挣你一组电池的钱，而不是一节的钱。
祝你好运。收起
