为什么要用多台给水加热器对给水逐级加热？
随着锅炉工作压力的提高，锅炉给水温度也相应提高。给水温度提高能增加电厂的循环热效率。电厂为了完成将燃料的 化学能转化为电能的任务，必须要有高温和低温两个热源。高温 热源的温度就是汽轮机人口的过热蒸汽温度，低温热源的温度就是汽轮机的排汽温度。 汽轮机排汽中所含的潜热被冷却水带走， 形成了所谓的冷源损失，冷源损失可达50%以上。冷源损失是 凝汽式电厂热力循环中不可避免的。提高给水温度能增加电厂循环热效率的实质是将发过一部分电的蒸汽抽出，加热锅炉给水， 从而避免了这部分蒸汽的冷源损失，使热力循环中总的冷源损失 减少。 如果采用一台加热器，将从冷凝器来的冷凝水加热到所需要的给水温度，从技术上讲...全部
随着锅炉工作压力的提高，锅炉给水温度也相应提高。给水温度提高能增加电厂的循环热效率。电厂为了完成将燃料的 化学能转化为电能的任务，必须要有高温和低温两个热源。高温 热源的温度就是汽轮机人口的过热蒸汽温度，低温热源的温度就是汽轮机的排汽温度。
汽轮机排汽中所含的潜热被冷却水带走， 形成了所谓的冷源损失，冷源损失可达50%以上。冷源损失是 凝汽式电厂热力循环中不可避免的。提高给水温度能增加电厂循环热效率的实质是将发过一部分电的蒸汽抽出，加热锅炉给水， 从而避免了这部分蒸汽的冷源损失，使热力循环中总的冷源损失 减少。
如果采用一台加热器，将从冷凝器来的冷凝水加热到所需要的给水温度，从技术上讲是完全可以做到的，但是从经济角度看 却是不合理的。如果用一台加热器将冷凝水加热到所需的给水温 度，则这台给水加热器的传热面积和体积必然很大，制造、运输、安装和现场布置均比较困难。
因为蒸汽在加热给水时要放出 潜热，为了节省传热面积，加热器要维持一定的传热温差。通常 要求抽汽压力下的饱和温度比给水加热器的出口水温高5~10℃。如果用一台加热器将冷凝水加热到所需的温度，则加热蒸 汽全部要从汽轮机的高压缸抽出，这部分蒸汽所发的电较少，而且给水加热器的壳程因工作压力很高，加热器外壳壁很厚，不但 造价很高，而且制造、运输和安装也较困难。
从佣分析的角度看，传热温差的存在是产生拥损失的主要原因，传热温差越大，拥损失越大。如果用汽轮机高压缸的抽汽将 温度很低的凝结水直接加热到所需的给水温度，则由于传热温差 很高而产生很大的佣损失。
凝结水通常都有一定的过冷度，其含氧量较高，如果直接将凝结水加热到所需的给水温度，则由于给水未经除氧，将会使加 热器的管子产生氧腐蚀。如果用一台加热器将凝结水加热到给水温度，为了将给水送人锅炉，给水泵的工作压力要高于锅炉工作压力，加热器的传热 面管子因要承受很高的压力，管壁较厚，使加热器重量和造价提 高。
如果加热器故障解列，则给水温度降至凝结水温度，电厂的循环热效率明显降低，过热汽温将会严重超标。如果采用多台加热器，逐级将凝结水加热到所需的给水温度，则有很多优点。由于用多台加热器代替一台加热器，每台加 热器重量和体积较小，便于制造、运输和安装。
在保证每台加热 蒸汽的饱和温度比加热器出口水温高5 —10℃的前提下，可以采 用从高压到低压的多级汽轮机抽汽加热给水。因高压抽汽的比例 较少，而中、低压抽汽的比例较大，使得加热给水的抽汽所发的 电量明显增加。
每级加热器的传热温差大大减小，使得加热蒸汽的拥损失减少。大气式热力除氧器在完成给水除氧的同时也提高了给水温度，可以将其看成是采用混合加热的一级给水加热器。通常除氧 器之前的几级加热器，因为加热器管内水压为很低的凝结水泵出 口压力，称为低压加热器，简称低加；除氧器之后的加热器管内的水压为压力很高的给水压力，称为高压加热器，简称高加。
因 为低加的水压和加热蒸汽压力均很低，加热器外壳和管子的壁厚 均可降低，重量和造价大大降低。采用多台加热器加热给水，当某台加热器发生故障需要解列时，给水温度降低较少，对锅炉汽温和电厂循环热效率的影响较 小。
采用多台给水加热器，对给水逐级加热后，后一级加热器的蒸汽凝结水因温度和压力较高，可以回至前一级加热器，作为该 级加热器的热源，使得加热蒸汽的热量得以充分利用。因降低了 抽气量，电厂的循环热效率进一步提高。
虽然采用多台给水加热器对给水逐级加热后，水线和蒸汽管线明显增加，系统也比较复杂，维修工作量增加，但与采用单级 给水加热器相比，优点明显多于缺点。因此，所有电厂均采用多 台加热器，对给水逐级加热至所需温度。
从理论上讲，加热器台数越多，给水温度越高，电厂的循环热效率越高，但是，随着给水温度的提高和加热器台数的增多，投资和维修费用也随之增加。在兼顾两者的情况下，有一个最佳 的给水温度和最佳的加热器台数。
通常随着锅炉的压力提高，最 佳的给水温度和加热器级数也随之增加。收起
