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1837年的歐洲，正受到工業革命的影響，科技突飛猛進，社會中也瀰漫著興奮的氣息。那一年，生長於巴黎鄉下的Louis Vuitton才16歲，滿懷希望地闊別家園前往巴黎。 他在巴黎第一份工作是捆工學徒，專門替貴族捆紮運送長途旅行的行李。 由於當時的交通以馬車和輪船為主，一趟旅程需花費許久的時間，並在當地待上數星期甚至數月。由於貴族度假需要參加晚宴、野餐、運動等活動，服飾配件更是多不勝數，而捆工就是負責將這些行李安全送到目的地，且非常講求專業的捆紮技術。 而Louis Vuitton在其中學到包裝的竅門，漸成為享譽上流社會的佼佼者，並獲選為當年皇后的專任捆工，從此踏入上流社會。 1854年...全部
1837年的歐洲，正受到工業革命的影響，科技突飛猛進，社會中也瀰漫著興奮的氣息。那一年，生長於巴黎鄉下的Louis Vuitton才16歲，滿懷希望地闊別家園前往巴黎。 他在巴黎第一份工作是捆工學徒，專門替貴族捆紮運送長途旅行的行李。
由於當時的交通以馬車和輪船為主，一趟旅程需花費許久的時間，並在當地待上數星期甚至數月。由於貴族度假需要參加晚宴、野餐、運動等活動，服飾配件更是多不勝數，而捆工就是負責將這些行李安全送到目的地，且非常講求專業的捆紮技術。
而Louis Vuitton在其中學到包裝的竅門，漸成為享譽上流社會的佼佼者，並獲選為當年皇后的專任捆工，從此踏入上流社會。 1854年Louis Vuitton在巴黎開設全球第一家旅行皮包店，同年推出托里亞農皮箱，這種皮箱採用木製長方形框架與硬木板製造而成，表面覆上一層獨創的布料，既輕巧又美觀，廣受人們喜愛。
當時的旅行方式也由馬車迅速轉變為鐵路，為順應這種趨勢，Louis Vuitton把托里亞農行李箱上的上部改為平坦，變成一種適合火車裝載的旅行箱。收起
