军舰在风浪中摇摆，火炮是如何瞄准目标的？
坦克也一样可以在颠簸不平的路面上行驶中射击啊。
道理是一样的。
大闭环式的火控系统。
闭环指的是一种反馈式控制结构，也就是说通过传感器“感知”车体的倾侧运动的要素（即倾侧的速率和方向），并通过反馈结构将这一信息反馈到火炮的伺服电机（或者是液压系统？），驱动火炮做反向运动，正负速度抵消那么火炮就保持稳定了。
而大闭环的“大”字，我猜测指的是将观瞄系统也纳入这个反馈结构中。也就是说不仅要把车体的运动情况要反馈到伺服系统，同时要把观瞄系统的运动情况反馈到伺服系统。那么这种大闭环的结构实现的就不仅仅是火炮稳定性，而是火炮稳定的指向性。
动动的射击中，除了要保持...全部
坦克也一样可以在颠簸不平的路面上行驶中射击啊。
道理是一样的。
大闭环式的火控系统。
闭环指的是一种反馈式控制结构，也就是说通过传感器“感知”车体的倾侧运动的要素（即倾侧的速率和方向），并通过反馈结构将这一信息反馈到火炮的伺服电机（或者是液压系统？），驱动火炮做反向运动，正负速度抵消那么火炮就保持稳定了。
而大闭环的“大”字，我猜测指的是将观瞄系统也纳入这个反馈结构中。也就是说不仅要把车体的运动情况要反馈到伺服系统，同时要把观瞄系统的运动情况反馈到伺服系统。那么这种大闭环的结构实现的就不仅仅是火炮稳定性，而是火炮稳定的指向性。
动动的射击中，除了要保持火炮的稳定指向性外，还要解算射击诸元，也就是要对横风、彼此运动速度、炮口初速度、敌我间距离等物理要素进行计算或补偿，以便使炮火精确命中目标。
但即使这样，也不可能做到百发百中，因为要考虑的问题太多太复杂，比如双向稳定仪的精度，而且有些因素是没法确定的，比如敌我坦克间那几千米的距离内的风向风速就没法事先测知（横风传感器是装在坦克车顶的，只能测定车周围的风向风速，这可以认为是炮口横风参数）。
但98坦克的首发命中率仍然是非常高的，让人佩服不已。
目前，我军已研制成功坦克火炮校正系统，也就是根据首发的炮弹的弹着点，修正火炮方向从而提高次发命中率。这种手段实际上是用来补偿炮弹飞行中段的横风影响，以及其他一些不确定的因素的影响。
98坦克的次发命中率基本上就是百发百中的了（理论和实际上没有一种坦克能够达到真正的百分百命中）。
我国的主战坦克火控系统性能相当优越。据说以色列就曾经引进中国的双向稳定仪技术，消息不知真假，但美国一直极力反对以色列自研主战坦克（想卖M1a1），因此如果以色列在突破双向稳定仪技术上遇到困难（在这么短的时间内研发主战坦克，这种困难是很可能的），绝不可能得到美国的技术支持，而转向中国是很自然的（中国与以色列一直有秘密的军事技术合作，而且中国有很长的主战坦克研发历史，技术积累丰富）。
而且98在其它方面样样都很杰出。我估计98坦克在世界排名综合能力应该名列三甲，从我个人感情角度讲，98是无与伦比的冠军。可惜的是中俄的坦克都没有参加世界坦克排名。
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