关于轿车空挡怠速时候,踩下离合器踏板就很
当挂空挡怠速时,发动机曲轴(输出)和变速箱主轴(输入)之间通过离合器啮合同步在转动,变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动,但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动;
当离合器踩下后,发动机主轴和变速箱主轴之间因主轴飞轮--离合器片--离合器压盘是分离状态,也就是说,变速箱的主轴可以停止转动,所以也就没有了来自变速箱的噪音和振动;
但是,如果怠速情况下的振动和噪音异常,就可能比如压盘或飞轮不平、分离轴承松旷、变速箱主轴轴承轴套磨损等问题了。
当挂空挡怠速时,发动机曲轴(输出)和变速箱主轴(输入)之间通过离合器啮合同步在转动,变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动,但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动;
当离合器踩下后,发动机主轴和变速箱主轴之间因主轴飞轮--离合器片--离合器压盘是分离状态,也就是说,变速箱的主轴可以停止转动,所以也就没有了来自变速箱的噪音和振动;
但是,如果怠速情况下的振动和噪音异常,就可能比如压盘或飞轮不平、分离轴承松旷、变速箱主轴轴承轴套磨损等问题了。
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