F1赛手里谁是最富有的?
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伯尼．埃克来斯通
富豪榜第243位，家产36亿。
第二是红牛老板马特施维茨30亿。
第三是以前米德兰车队老板施耐德18亿
半世纪成就富豪 苦心经营F1见证伯尼的奇迹
伯尼·埃克莱斯顿出生在英国萨福克郡的一个小村庄，他的父亲是一艘捕渔船船长。
在宁静的小村度过童年后，埃克莱斯顿随家人迁至伦敦东南部。16岁那年，他辍学进入当地一家煤气厂工作。年轻时他即对赛车运动产生浓厚兴趣，并身体力行，不过他运气够差，在布兰·哈奇赛道遭遇一次严重车祸后，他的车手之路戛然而止，其后他全力涉足商界。
1957年，埃克莱斯重新杀入F1大奖赛，经营车队并出任车手经纪人。 从上世纪70年代开始，埃克莱斯顿作为车队代言人，向当时的国际汽联谋求利益最大化，推动F1的职业化进程。
这一斗争催生出相当于F1宪法的《协和协议》，参与大奖赛的车队从而得以分享F1电视转播分成等权益。1987年，埃克莱斯顿成为国际汽联副主席，其职权范围正是负责F1大奖赛的各项商业事务，并因此攫取了大量财富。
在圈内人们习惯用“伯尼”称呼埃克莱斯顿，他的妻子是一位克罗地亚模特，这是一段年龄差距达28岁的跨国忘年恋，两人育有两女，此外埃克莱斯顿和前妻育有一女。作为F1推广人，伯尼是掌控F1商业经营的SLEC公司大股东，这家公司以其妻子名字命名，目前他们夫妇在《泰晤士报》2007年英国富豪榜上名列20位。
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在宁静的小村度过童年后，埃克莱斯顿随家人迁至伦敦东南部。16岁那年，他辍学进入当地一家煤气厂工作。年轻时他即对赛车运动产生浓厚兴趣，并身体力行，不过他运气够差，在布兰·哈奇赛道遭遇一次严重车祸后，他的车手之路戛然而止，其后他全力涉足商界。
1957年，埃克莱斯重新杀入F1大奖赛，经营车队并出任车手经纪人。 从上世纪70年代开始，埃克莱斯顿作为车队代言人，向当时的国际汽联谋求利益最大化，推动F1的职业化进程。
这一斗争催生出相当于F1宪法的《协和协议》，参与大奖赛的车队从而得以分享F1电视转播分成等权益。1987年，埃克莱斯顿成为国际汽联副主席，其职权范围正是负责F1大奖赛的各项商业事务，并因此攫取了大量财富。
在圈内人们习惯用“伯尼”称呼埃克莱斯顿，他的妻子是一位克罗地亚模特，这是一段年龄差距达28岁的跨国忘年恋，两人育有两女，此外埃克莱斯顿和前妻育有一女。作为F1推广人，伯尼是掌控F1商业经营的SLEC公司大股东，这家公司以其妻子名字命名，目前他们夫妇在《泰晤士报》2007年英国富豪榜上名列20位。
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