请问：货车驾驶室上下颠簸是啥原因呀？？
货车颠簸原因有以下三种：四轮定位不准，钢圈变形，悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。如果发现车辆有明显颠簸感，一定要尽快安全停车，检查是什么原因引起的，以便及时维修。四轮定位不准。这个问题在一些使用里程（查成交价|车型详解）比较长的车上反应比较多。 所以，当出现轻微颠簸的时候可以做一个四轮定位，而且必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。如果是抖动，则必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。而为了防止车轮磨损不均，应该在行驶一段里程之后更换四个轮胎的位置。 钢圈变形所致，需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮...全部
货车颠簸原因有以下三种：四轮定位不准，钢圈变形，悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。如果发现车辆有明显颠簸感，一定要尽快安全停车，检查是什么原因引起的，以便及时维修。四轮定位不准。这个问题在一些使用里程（查成交价|车型详解）比较长的车上反应比较多。
所以，当出现轻微颠簸的时候可以做一个四轮定位，而且必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。如果是抖动，则必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。而为了防止车轮磨损不均，应该在行驶一段里程之后更换四个轮胎的位置。
钢圈变形所致，需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。即使是再平整的道路也会有一点小坑洼，此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。
当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。减震筒漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形都会导致液压减震筒失效。收起
