伪冷链的现象是怎样的?
冰袋代替冷藏设备生鲜食品屡遭网友吐槽投诉,很多商品拿到手后不是冰袋已经化开了,就是商品已经变质,所谓的全程冷链,也就是张空头支票。据新京报曝光,在上海微特派站点,这些生鲜货物在仓库——站点——消费者的配送环节中,全程依靠冰块降温,所以必须保证24小时之内配送完毕。 快递员表示,当天配送不完要在站点过夜的,只能打开泡沫箱再加冰袋。这些标明“冷藏”的包裹与东方CJ、亚马逊等普通包裹混在一起,由快递员用电瓶车配送,并没有任何其他冷藏设备。由于货物较多,部分冷藏包裹用绳索捆绑在电瓶车侧面。 现场另一位快递员则称,公司并未配小型冷藏车等设备,对常温件、冷藏件的配送也没具体规定,只要在当天送到即...全部
冰袋代替冷藏设备生鲜食品屡遭网友吐槽投诉,很多商品拿到手后不是冰袋已经化开了,就是商品已经变质,所谓的全程冷链,也就是张空头支票。据新京报曝光,在上海微特派站点,这些生鲜货物在仓库——站点——消费者的配送环节中,全程依靠冰块降温,所以必须保证24小时之内配送完毕。
快递员表示,当天配送不完要在站点过夜的,只能打开泡沫箱再加冰袋。这些标明“冷藏”的包裹与东方CJ、亚马逊等普通包裹混在一起,由快递员用电瓶车配送,并没有任何其他冷藏设备。由于货物较多,部分冷藏包裹用绳索捆绑在电瓶车侧面。
现场另一位快递员则称,公司并未配小型冷藏车等设备,对常温件、冷藏件的配送也没具体规定,只要在当天送到即可。如果碰到包裹堆积、延迟送达,虽然一般要放入冰柜中冷藏,但因容量有限无法全部放入,只能采取加冰袋的方式保鲜。
微特派上海区域负责人表示,其在上海区域承接了部分天天果园、1号店等电商的生鲜配送业务,是仅次于黑猫宅急便的第二大专业冷链配送商。由30台冷链车统一将生鲜包裹运送到站点,当天由快递员统一送出。“利用特制保温箱和冰袋,基本能保证全程冷链配送。
”该负责人称,根据货物种类不同,加冰袋后可将温度控制在0~5或5~8区间。但他同时也承认,遇到配送高峰期时也会使用常温车运送,“没有哪家公司敢保证全程冷链车配送,连黑猫宅急便都做不到。”7月3日晚间,新京报记者在另一家中粮我买网的配送站点看到,快递员正将未能签收和退换货的包裹统一放入大型冰柜中。
站点负责人表示,其配送队伍全部是中粮我买网自营物流,配备了近10台专业的冰柜、冰箱等储藏设备,生鲜包裹在凌晨抵达站点后便要放入冰柜,在隔天全部配送完毕。具体的投递环节则是在特制的保温箱中放入数块事先准备好的冰板,“最低能到达零下30度左右,按规定要在8小时之内配送完毕。
如果遇到消费者不在家等情况,需马上带回站点存入冰柜,避免冰块化掉导致食品腐坏。” 冷藏变常温伪冷链冰袋+泡沫箱降温,是一些生鲜电商冷链配送的主要模式。这意味着生鲜包裹在仓库、站点、消费者的配送中,必须同时间赛跑,赶在冰袋保鲜失效之前,将食品送到消费者手中。
但正是这由配送站点到消费者手中的“最后一公里”冷链中,更易出现“断链”。7月2日下午15时30分,在北京丰台某小区旁的配送现场,由微特派负责派送的本来生活、1号店的冷鲜包裹,被绳索固定在普通三轮车的车顶。
快递员李师傅表示,3个标“生鲜冷藏”的包裹里装蔬菜、水果,里面放置有干冰,而另一银色保温箱中是肉,但什么也没放。“没加冰块的货物需下午2点半前送到,路上遇到事送不过去也没办法。”而在北京知春里站的一家快递货物配送中心,不少快递人员忙着对包裹分拣、装车。
当天33高温下,部分标有“冷藏”的蔬菜等生鲜包裹,只用普通白色泡沫箱包装,并未采取任何保温措施。现场没有人对这些生鲜包裹给予更多“关照”。半小时后,才有一位快递员来取货。当询问这些标“冷藏”的生鲜是否保温时,快递员称盒子里加了干冰,就快速推车离开。
事实上,这个由北京陆达达物流公司承运的生鲜包裹,标签上用加粗黑体字标明“冷藏”,但记者之前打开盒子,发现里面的蔬菜只用普通塑料袋包装,并没有干冰、冰袋,也并未采取其他保鲜措施。 。收起