丝绸之路的背景。背景资料越全越好
丝绸之路,毫无疑问是历史衍变的词汇之一,其最早出现在中国的周朝和秦汉时期。
中国是世界上第一个养蚕制丝的国家。公元前139年,西汉著名的外交家、旅行家张骞带领一支队伍,首次从长安出使西域,到达楼兰、龟兹、于阗等地,其副手更远至安息(伊朗)、身毒(印度)等国进行友好访问。 在回国时,所到国的使者亦随同回访中国。各国商人也紧随其后,开始不断地奔波在他们所开辟的丝绸之路上。公元73年,为确保因战争所阻的丝绸之路能畅通无阻,班超和他的36名随从人员出使西域。其副手甘英到达了大秦(古罗马)并转道波斯湾,扩展了原有的丝绸之路。 至此,一条长10,000里,穿越广阔田野、无垠沙漠、肥沃草原和险峻高山...全部
丝绸之路,毫无疑问是历史衍变的词汇之一,其最早出现在中国的周朝和秦汉时期。
中国是世界上第一个养蚕制丝的国家。公元前139年,西汉著名的外交家、旅行家张骞带领一支队伍,首次从长安出使西域,到达楼兰、龟兹、于阗等地,其副手更远至安息(伊朗)、身毒(印度)等国进行友好访问。
在回国时,所到国的使者亦随同回访中国。各国商人也紧随其后,开始不断地奔波在他们所开辟的丝绸之路上。公元73年,为确保因战争所阻的丝绸之路能畅通无阻,班超和他的36名随从人员出使西域。其副手甘英到达了大秦(古罗马)并转道波斯湾,扩展了原有的丝绸之路。
至此,一条长10,000里,穿越广阔田野、无垠沙漠、肥沃草原和险峻高山的安全通道便将中国的古都长安(今日西安)和地中海东岸国家联系起来。丝绸之路从此正式成为中国联系东西方的“国道”。
西方人定名“silkroad”是自德国地理学家里希霍芬(Richthofen)、德国人赫尔曼(Albert。
Herrman)始,由此人们把“丝绸之路”的概念扩大为整个古代中外经济及文化交流。
丝绸之路有“沙漠丝绸之路”、“海上丝绸之路”和“草原丝绸之路”三个概念。
人们通常所指的丝绸之路是穿越中亚、翻过帕米尔高原、抵达西亚的线路。
若再往北走,则是北路,往南走是南海路。实际历史上,丝绸之路并没有严格的界定,三条线路皆由众多干线与支线所组成。北路是指北纬50度横跨东西穿蒙古高原、越喀喇昆仑山(Karakoram)的草原之路。
这条路主要是中亚牧民西去的线路,历史上称为北路。从北纬40度向西至北纬35度偏南的这一带沙漠中,曾经有数条线路,但以北纬40度贯穿东西的最长一条线路作为丝绸之路的中路。人们通常所指丝绸之路从狭义上讲就是该线路,即史书记载的商队(西域以骆驼为交通运输工具的商队)所经路线。
史书上记载最多的是这条丝路。该网对其做了较详细、深入的介绍。南路基本上是指经印度、东南亚至红海、波斯湾的南海路。古代相当多的东南亚人、波斯人、阿拉伯人都利用此道。
十几个世纪以来,古丝绸之路将中国的文化与印度、罗马及波斯文化联系起来,将中国的丝绸、火药、造纸及印刷术这些伟大的发明传到了西方,也将佛教、景教及伊斯兰教等及相关的艺术引入中国。
自古以来,丝绸之路就一直是中外人民友好交往的纽带和桥梁。
随着开发大西北的步伐,丝绸之路在沉寂了数个世纪之后,又重新焕发了她往日的光彩。如今,旅游者们又可以沿着这条历史之路尽情浏览绮丽的西域风光;探访引人遐思的古迹,还可以欣赏到艺术荟萃的石窟、佛龛和文物……而这一切又会使人体会到太平洋时代来临之际正在腾飞的中国。
在明代,“丝绸之路”是中国与外界联系与交往的主要通道之一。当时,外国商人以贡使的名义,通过丝绸之路与中国进行着广泛而频繁的商贸活动。对于他们带来的所有物品,除粗劣之物外,明朝一概准许入境。
其主要物品有马匹、骆驼、狮子、钻石、卤砂、宝石、地毯、纸张、葡萄干、金银器皿、宝刀等。西域商人以此来换取中国的瓷器、红玉、丝绸、布匹、棉花、花毯、茶叶、乌梅、麝香、大黄、颜料、金箔、桐油等。正如《明史西域传》所载:"回人善营利,虽名朝贡,实图贸易。
"
为了确保丝路贸易的正常进行,明朝政府制定了一系列严格的管理措施。第一,每一使团进入嘉峪关时,必须出示关文,并逐一登记,不能随意入关。无关文者或超过关文所载人数者不得进入。第二,外商在明朝境内从事贸易时,不得漫天要价,不得大量收购禁卖物品,如茶叶、罗绮、箭竹等,不能将熟铁、兵器等夹带出关。
第三,外商必须遵守中国法令,不得殴打中国居民,不得刺探军事情报,不得携带中国人口出境。违者将被逐出中国,并记录在案,取消以后入境从事贸易的资格。第四,外商出关时,要接受严格检查,凡携带违禁物品者,将予以没收。
明朝为了体现对朝贡贸易的高度重视,对于合法的商人,在其入关之时,由甘肃镇官员设宴而举行隆重的接待仪式。丰盛的酒席使那些长途跋涉、历经千难万险的外商对明代中国油然产生敬仰之情。在其入关以后,明朝为其免费提供食宿和驿递。
为了维护明朝的形象和确保丝路贸易的顺利进行,明廷要求丝绸之路沿线的各级官员廉洁自律,不得敲诈外商。一旦被外商告发,且查证属实,将予以严厉的惩处。
对于进入嘉峪关的外国商人,当地官员按照有关规定,将其分为"起送"贡使与"存留"贡使两类。
其中起送者只是某一使团中的极少数人。一般而言,起送使臣只占该使团人数的十分之一,最多不超过十分之二三。《明史哈烈传》载:"祖宗故事,惟哈密每年一贡,贡三百人,送十一人赴京,余留关内,有司供给。
他若哈烈、哈三、土鲁番、天方、撒马儿罕诸国,道经哈密者,或三年、五年一贡,止送三五十人。"相比之下,他们是贡使中的幸运者。他们在前往北京的途中,"舒适安歇而不缺乏任何东西","到处都设备齐全,在往返途中都一样,任何时候都有同样的排场"(《丝绸之路》第179页)。
他们代表所在国国王,并随身携带部分侍从,通过肃州(今酒泉)、甘州(今张掖)、凉州(今武威)、庄浪、兰州、平凉、西安、潼关、临清等地而至北京,须在春节之前到达,利用新年之际觐见皇帝。他们每到一地,当地官员都要组织一次出色的盛会,欢迎他们的到来。
同时,起送使臣可以在所经过的城镇和短暂的游览,但不得从事交易。他们的大部分行李存在甘州等地,只携带一部分优质商品前往北京。在由驿递运至北京后,一部分贡献于皇帝,另一部分允许在北京市场上出售,并可获得皇帝的优厚赏赐,以体现明朝在朝贡贸易中所奉行的"厚往薄来"原则。
明朝将起送使臣分为五等,分别给予不同的赏赐。据葡萄牙人曾德昭所著《大中国志》载:"这些撒拉逊人告诉我,他们献给皇帝的礼物,在他们本国不过值7000克朗,但皇帝为他们使团旅行而赏赐他们的不少于50000克朗价值,颇有赢余。
"在觐见完毕后,起送使臣由原路返回。
使团中不在起送之列者,便是存留使臣。这类使臣占整个使团的十分之七八。存留使臣的名单及贡物由起送使臣带到北京,亦按五等得到皇帝的不同赏赐,无贡品者也能得到一匹绢或布。
相形之下,存留使臣的赏赐少于起送使臣。使臣的另外所得主要来自于陕西行都司的收购和在河西走廊市场上的交易。因为起送使臣带往北京的只是其全部商品中的一小部分,所以其大多数商品由存留使臣在甘州、肃州等地代为出售,而马匹全由陕西行都司收购,用于西北边地的耕防。
明朝还允许外商在中国永久居住。利玛窦言:外商中,"有很多已在此地(指肃州)娶妻,成家立业,因此他们被视为土著,再也不回他们的本土。??根据法律,在那里居住了九年的人就不得返回他自己的本乡。
"(《利玛窦中国札记》第560页)
由于明朝对丝绸之路管理得当,绝大多数外商都能按照明朝的法令从事贸易,使汉唐以来的丝绸之路在明代大放异彩,丝路贸易再度繁荣,并形成了独特的贸易景观。据《大中国志》)载:明代陕西行省是"大批商货汇集之地"。
终明之世,丝绸之路上的外商不畏艰险,络绎于道,接踵叩关。而明朝通过对丝绸之路的管理稳定了西北边疆,与广大的西域世界进行着广泛的接触。长期和平友好的频繁贸易是明代丝绸之路的主旋律,使其成为开放之路、商业之路和旅游之路,对这一时期西北地区的稳定、发展和观念更新具有十分重要的意义。
公元前二世纪,一条连接中国和罗马的贸易大道逐渐形成。以中国的长安为起点,沿渭水西行,过黄土高原,经甘肃河西走廊,到达当时中西交通枢纽??敦煌,在此分成南北两路:南路出阳关入新疆,经若羌、民丰、和田、叶城等地,登上帕米尔高原的塔什库尔干,再经阿富汗、伊朗西去;北路出玉门关进入新疆,经吐鲁番、库尔勒、库车、阿克苏、喀什,再经费尔干纳等中亚地区到伊朗。
南北两路过伊朗后,又经伊拉克、叙利亚、黎巴嫩,过地中海,到达终点??意大利的罗马、威尼斯。后来,又开辟了一条通往伊朗的北新道。
这条东西方贸易大道的开拓者是中国汉朝的使臣张骞。公元前139年,他受汉武帝派遣,向西域进发,准备联合大月氏,一同抗击匈奴。
经历了13年的艰辛,包括两度被匈奴关押的屈辱,最后回到长安。公元前119年,对沿途各国有了亲身了解的张骞再度出使西域,这一次,他带着价值巨大的金帛货物到了西域各国,开始了东西方最初的大型商贸交往。
这条大道,因为是最早向西方运送并展示中国丝绸的,后来被称为丝绸之路,除了丝绸,中国的烤烟技术、蚕桑技术、火药、指南针、造纸术等也先后传到中亚、伊朗、罗马等地。同时,西方及中亚各国的物产,如葡萄、黄瓜、胡椒、大蒜、玻璃、香料等也经过丝绸之路传到了中国。
公元399年,东晋的僧侣法显,不顾年事已高,与四位同仁一道从长安出发了。横穿塔克拉玛干,翻越帕米尔高原,到达中印度,经过14年的旅程,最后从海上回到中国。法显此行,抄写了佛教《律藏》。
公元629年,唐代僧人玄奘再次从长安启程,开始了真实的西游记,途;经凉州、过流沙河、哈密、穿越天山山脉,来到撒马尔罕,再前行,与大雪山的冰雪搏斗,最后到达印度。法显和玄奘所通过的古丝绸之路,从此播下了大量的佛教文化的种子。
大约700年前,著名的意大利旅行家马可。波罗踏上了这条丝绸之路。从霍腊散出发,经伊朗的乃沙不耳,再往东,与当年玄奘回国的路径相同。然后翻越帕米尔高原,经阿尔金山北麓,过叶尔羌等绿洲。。。。
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以后的岁月里,随着南海航路的兴起,这条曾经繁荣的古丝绸之路,逐渐衰落了,直到数百年后的19世纪末叶,人们对亚洲内陆才又再次关心起来。丝绸之路也开始从数百年的沉睡中苏醒。今天的丝绸之路,除了商贸运输,已经成为中国诸多旅游产品中极具吸引力的一条主题线路,承担着繁忙的旅游重任,大量的游客有感于这条古道悠久的历史,从世界各地涌来。
Mr。emily。收起