对于电子钥匙,应该怎样使用?
电子钥匙实质是在原有的汽车钥匙机械编码锁定系统的基础上,又增加了一套电子编码系统,简称为VATS系统。
VATS的钥匙与众不同,在匙根部镶嵌有一凸出的电阻片,与之匹配的解码电路(VATS模块)安置在不容易且不允许接近的区域。 随着点火锁被拧至起动位置,即机械编码被校验之后,钥匙上的电阻值由解码电路校验。VATS模块能控制至发动机的供电和发动机电子控制模块,是一种比简单高、低频(单频)信号更为保密的信号。
使用VATS钥匙,驾驶员应该将该钥匙的编码复制下来。 与此同时,还应将其电阻片的电阻值测定并记录下来备用。因为带编码的钥匙与VATS模块是在汽车总装厂里随机匹配的,在汽车总公司和代理商...全部
电子钥匙实质是在原有的汽车钥匙机械编码锁定系统的基础上,又增加了一套电子编码系统,简称为VATS系统。
VATS的钥匙与众不同,在匙根部镶嵌有一凸出的电阻片,与之匹配的解码电路(VATS模块)安置在不容易且不允许接近的区域。
随着点火锁被拧至起动位置,即机械编码被校验之后,钥匙上的电阻值由解码电路校验。VATS模块能控制至发动机的供电和发动机电子控制模块,是一种比简单高、低频(单频)信号更为保密的信号。
使用VATS钥匙,驾驶员应该将该钥匙的编码复制下来。
与此同时,还应将其电阻片的电阻值测定并记录下来备用。因为带编码的钥匙与VATS模块是在汽车总装厂里随机匹配的,在汽车总公司和代理商处一般都不留下这部分资料。因此,不能对电子钥匙不留任何资料,或将资料泄露给别人。
一旦丢失钥匙而未留资料,只有将点火开关全部拆散,重配匙形。
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