城市道路应该怎样驾驶？
1．一般道路驾驶技巧
(1)汽车在快慢不分的车道上行驶时，必须认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶时分两种情况。
1)在无漆画标线的线路行驶时，机动车一般居中偏右行驶。 如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶线路时，按规定必须让有通行权的车辆先行。
2)在只画中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶。
(2)汽车在划有机动车道与非机动车道的道路上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行驶。 在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横...全部
1．一般道路驾驶技巧
(1)汽车在快慢不分的车道上行驶时，必须认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶时分两种情况。
1)在无漆画标线的线路行驶时，机动车一般居中偏右行驶。
如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶线路时，按规定必须让有通行权的车辆先行。
2)在只画中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶。
(2)汽车在划有机动车道与非机动车道的道路上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行驶。
在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。
(3)汽车在划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道三种汽车道上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线和压线行驶。
划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。
(4)在行驶中，应注意选择干燥、坚实、平坦的路面行驶，尽量避开路上的尖石、棱角物以及拱、坑等。但要防止为了选择路面而左右猛转转向盘，以免车辆失去稳定性而发生危险。
(5)车辆的行驶速度应根据道路、交通等条件确定。在交通拥挤、车辆较多、车流已成自然速度节奏的道路上，要努力使自己的车速跟随车流速度。在城市中行驶，要准确地选择行车道，高速车不得在低速车道上行驶，低速车不得在高速车道上行驶。
1)在良好的道路上，在保证安全的前提下，可用高速挡经济车速行驶。经济车速因车型不同而有所区别，汽油车是最高车速的40%~70%。一般轿车的经济车速为60~90km/h。
2)通过行人较多的路段、街道和交叉地点，设有警告标志的地点，以及转弯、掉头、上下坡，遇有大风、大雨、路面积水、结冰等，时速不得超过15km/h。
3)在进出大门，倒车，道路较狭窄且遇有行人、非机动车川流不息的情况下，时速不得超过5km/h;如果以5km/h的车速行驶都不能确保安全，则应靠边停下。
(6)车辆在行驶中其车距大小应视车速高低确定。
如遇气候不良、道路湿滑等特殊情况，纵向车距应增大1~2倍。在会车、让车或超车过程中，驾驶入必须根据车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横向距离。
一般情况下，在公路上要保持30m以上；在市区要保持20m以上；在繁华地段要保持5m以上；在冰雪道路上要保持50m以上，若气候恶劣或道路特殊时，还应适当加长。
(7)行驶汽车的侧向间距与车速有关。
一般车速在40 ~50km/h时，同向行驶车辆的侧向最小安全距离为1。0~1。4m；异向行驶车辆的侧向最小安全距离应为1。2 ~1。4m，汽车与行人间距离应为0。5 ~ 0。8m。
(8)城市中驾驶车辆，应首先了解城市的交通路线和当地交通理细则，必须集中思想，谨慎操作，严格注意行人与车辆的动态，正确判断交通情况的变化，遵守交通法规关于驾驶人的交通信号、指挥信号和交通警察的指挥手势、交通标志和标线，不得驶入禁行路段，注意安全车速和安全距离。
掌握变更车道、通过交叉路口及人行横道的方法，确保安全。
(9)通过学校、公园、体育场馆、影剧院等公共场所及集市或农贸市场时，应低速缓行，慎防行人突然横穿，更不得用汽车去挤开人群。严格遵守禁止鸣喇叭的规定，减少噪声污染。
(10)超越公共汽车、电车或与其会车以及经过有公共汽车、电车进站停靠的汽车站时，除注意超越（或相会）的车辆外，要随时做好停车准备，以防车前（或车后）跑出准备横穿街道的行人与自行车、摩托车等。
2．通过平面交叉路口
由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车速不得超过20km/h。车辆在驶近交叉路口时，要提前 50 ~100m减速，最好将车速控制在5 ~ 10km/h。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均要在离路口50~100m处变换车道。
(1)通过有自动信号灯的交叉路口。如图8-1所示，不但要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则，而且还必须了解先行权和放行啪问题。被放行的车辆享有先行权，但在通过有行人信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上，享有先行权。
通过没有行人信号灯的人行横道时，也必须确保行人的安全。被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行享有先行权。左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通民警指挥的路口，则应以交通民警的指挥手势为准。
在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影响被放行车辆正常行驶，并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。若车辆在快慢车道不分的道路上行驶，则不能偏左停车，以免妨碍交通。
如路口已经有车藉醇放，便应依次停下。列队通行时，应与前车保持一定距离并随时做好停车准备，待绿灯亮时依次通行。
(2)通过无人指挥的交叉路口。非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行柢]司方向的右转弯机动车和直行机动车相遇时，直行机动车享有先行权；在支、干不分的道路上转弯机动车和直行机动车相遇时，直行机动车享有先行权；双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权；左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，右转弯机动车享有先行权；先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。
应当指出的是，若对方违反让车规定，己方应主动谦让，要养成礼让行车的良好习惯。应按“一慢，二看，三通过”的操作方法，驾驶车辆通过交叉路口。
(3)通过平面环形交叉路口。
1)进入交叉路口后，所有车辆都要绕环岛右侧转行，但不开转向灯。
行驶到预定道路，准备驶出路口时，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。
2)在进入环形交叉路口前，应将车速控制在15km/h左右，并注意来自左方将驶入环岛的车辆，进入环道后，则应将注意力转到右侧向环道内驶来的车辆。
驶出路口时，应注意右侧直行的非机动车，以确保安全。
3)有两条或两条以上车道的环形路口，靠环岛的内侧为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路口，驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶入外侧车道，然后驶离环岛，绝不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。
4》进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。另外在早、晚行驶时，必须注意那些不遵守交通规则、反方向行驶的机动车和非机动车，以免发生交通事故。
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收起
