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公路上摄像头是如何测速的?

公路上摄像头是如何测速的?

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2017-10-12

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    测速不是摄像头,是雷达。  摄像头的作用,在接到雷达的信息后,进行抓拍。 摄像头比对测速,不多见,后面介绍。  高速公路的测速设备有好多种,通常使用最多的是感应线圈检测器和微波车辆检测器。
   感应线圈检测器是在道路地面上埋设有环形线圈,通电后,形成电感线圈,车辆是一个巨大的金属物体,通过后会改变线圈的状态参数,从而识别车辆及车速。   微波就是在道路一侧的高杆上安装微波雷达,不间断的发射并接受反射回来的微波,达到识别车辆及车速的目的。
   其他还有视频车辆检测器、红外车辆检测器等,但在我国应用较少。视频车辆检测器是通过摄像机,利用图像处理软件,对图像上的车辆通过状态及速度进行计算,从而得出车辆速度的,但是其造价高,适应能力差,受环境因素影响较大,不适用于我国国情,晚上不能使用等,没有普遍采用。
       红外车检类似于微波车检。 以上所说的所有车检,都是道路安全检测设备,且都是固定的检测设备,检测的数据通常上传至交通管理单位,而不是交警,所以通常不会对车辆超速等进行处罚,而且以上设备的安装在道路上都是明显可见的。
   交警的检测设备通常原理都是雷达检测,并且以流动的检测设备为主,固定点检测设备也有,通常比较隐蔽,比较难以发现。

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