武广动车 和以前的动车有什么区别
我国的动车有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，四种。也就是说现在在中国的动车都是这四种。 武广线上跑的动车是CRH3。 详细资料: 中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。 中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。 CRH1: 中国南车四方机车车辆股份有限公司 与 加拿大庞巴迪的合资公司--青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产。 原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的Regaina C2008为基础。CRH1B为16节大编组动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。200公里级别(营运速度200...全部
我国的动车有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，四种。也就是说现在在中国的动车都是这四种。 武广线上跑的动车是CRH3。 详细资料: 中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。 CRH1: 中国南车四方机车车辆股份有限公司 与 加拿大庞巴迪的合资公司--青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产。
原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的Regaina C2008为基础。CRH1B为16节大编组动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。200公里级别(营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。
CRH2:中国南车四方机车车辆股份有限公司(联合日本川崎重工，引进技术)负责国内生产。以川崎重工业 新干线E2-1000型动车组为基础，200公里级别(营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。
CRH2-B为16节长大编组动车组，在CRH2A基础上扩编至16节。CRH2E 为16节长大编组的卧铺电力动车组，CRH2C(300公里级别)作为京津城际高速铁路的用车 在2008年8月投入使用。
标称时速300公里，最高营运时速为350公里。 CRH3:中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(联合德国西门子，引进技术)负责国内生产。以西门子ICE3(Velaro)为基础。300公里级别(营运速度330KM/h，最高速度380KM/h)。
CRH3D以CRH3C为基础的16节车厢的大编组座车动车组。 CRH5:中国北车集团长春轨道客车股份有限公司(联合法国阿尔斯通，引进技术)负责国内生产。以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础，但取消了装设的摆式功能，而车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组为原型。
200公里级别(营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。 其中CRH2和CRH5具备提速至300KM/H的条件。收起
