怎样判断曲轴轴承和连杆轴承异响？
轴颈与轴承之间间隙过大，或发生烧轴承、轴承松旷时，能明显听出轴承 发出“略、咯、咯”的响声。
曲轴轴承异响的检查应先从眼观耳听开始。比如，仪表显示机油压力偏 低，同时，柴油发动机的运转出现异常振动、抖动现象，并有一种奇特的异响声 音，而且这种异响会在不同的转速下改变，且声音沉闷，杂乱无章，如有上述现 象可视为曲轴轴承异响，但真正确定要采取断缸试验。 在做断缸判断时，一般 用两缸断供燃油的方法才能使曲轴的异响出现明显变化。断缸试验不得隔缸 做，而必须在相邻两缸做，如果异响减弱或消失，即可证实曲轴轴承异响。
连杆轴承异响的判断方法是:柴油发动机突然发出明显异响，当踩下加速 踏板或负荷加重时...全部
轴颈与轴承之间间隙过大，或发生烧轴承、轴承松旷时，能明显听出轴承 发出“略、咯、咯”的响声。
曲轴轴承异响的检查应先从眼观耳听开始。比如，仪表显示机油压力偏 低，同时，柴油发动机的运转出现异常振动、抖动现象，并有一种奇特的异响声 音，而且这种异响会在不同的转速下改变，且声音沉闷，杂乱无章，如有上述现 象可视为曲轴轴承异响，但真正确定要采取断缸试验。
在做断缸判断时，一般 用两缸断供燃油的方法才能使曲轴的异响出现明显变化。断缸试验不得隔缸 做，而必须在相邻两缸做，如果异响减弱或消失，即可证实曲轴轴承异响。
连杆轴承异响的判断方法是:柴油发动机突然发出明显异响，当踩下加速 踏板或负荷加重时，异响明显加重，如果松开加速踏板，负荷减轻，异响明显减 弱，仪表指示机油压力偏低，说明连杆轴承出现故障，应立即停止使用，速做断 缸试验。
在断缸检测过程中，随加速踏板的变化，如异响会消失或减弱，即能 确定连杆轴承异响的部位，然后立即送修。
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