如何对ABS液压回路进行放气？
1) 将尼龙管插到右后排气阀上。
2) 将制动踏板踩到底4到5次。
3) 踩住制动踏板，松开排气阀排出制动管路中的空气，然后立即拧紧。
4) 重复步骤2)、3)，直到没有空气再排出。
5) 将排气阀拧紧到规定的力矩。
6) 按照上面1)?4)的步骤，并使制动液储液罐内的油液至少保持一半的情况下，按 照右后、左前、左后以及右前的顺序排气。
一、ASR与ESP的区别
ESP ( Electronic Stability Program，车身电子稳定系统）包含 ABS 及 ASR ( Accelera-tion Slip Regulation,驱动防滑系统)，是这两种系统功能上的延伸。 E...全部
1) 将尼龙管插到右后排气阀上。
2) 将制动踏板踩到底4到5次。
3) 踩住制动踏板，松开排气阀排出制动管路中的空气，然后立即拧紧。
4) 重复步骤2)、3)，直到没有空气再排出。
5) 将排气阀拧紧到规定的力矩。
6) 按照上面1)?4)的步骤，并使制动液储液罐内的油液至少保持一半的情况下，按 照右后、左前、左后以及右前的顺序排气。
一、ASR与ESP的区别
ESP ( Electronic Stability Program，车身电子稳定系统）包含 ABS 及 ASR ( Accelera-tion Slip Regulation,驱动防滑系统)，是这两种系统功能上的延伸。
ESP是当前汽车防滑 装置的最高级形式。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR 只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，属于主动安全
11性能。
二、ABS/ASR/ESP控制单元工作原理
ARS/ASR/ESP控制单元与液压控制装置集成在一起组成?-个总成。控制单元持续监 f爾并判断的输入信号有：蓄电池电压、车轮速度、转向盘转角、横向偏摆率以及点火开 关、停车灯开关、串行数据通信电路等信号。
根据所接收的输入信号，ABS/ASR/ESP电子控制单元将向液压控制装置、发动机控 i:制单元、组合仪表和串行数据通信电路等发送控制信号。
。收起
