我的车是海五星怎样改装才更快？

汽车改装如何让车子省油！

基本不能。现在市场上所有节油产品都是忽悠人,试分析: 1。小蜗轮 所谓小蜗轮就是进气歧管二次进气,没有任何增压作用,是利用曲轴箱内抽气管将窜入的燃气并入进气歧管,实现再次燃烧。这完全是杜撰的,根本没有任何节油作用。 相反,发动机扭距和功率都下降15%以上。参见汽车之家改装误区。 2。稳压器 所谓稳压器就是加装在点烟器上一个电容器,使得在用其它电器时保持点火器高压,减少电池杂波。又是一个骗局。首先,高压是初级线感电流脉动产生的,在次级输出达到18000伏特,该稳压器说明书说当有其他用电设备时高压减低100伏特,也就是说高压为17900伏特,呵呵,说到此你就明白了,只要可以实现火花塞...全部

  基本不能。现在市场上所有节油产品都是忽悠人,试分析: 1。小蜗轮 所谓小蜗轮就是进气歧管二次进气,没有任何增压作用,是利用曲轴箱内抽气管将窜入的燃气并入进气歧管,实现再次燃烧。这完全是杜撰的,根本没有任何节油作用。
  相反,发动机扭距和功率都下降15%以上。参见汽车之家改装误区。 2。稳压器 所谓稳压器就是加装在点烟器上一个电容器,使得在用其它电器时保持点火器高压,减少电池杂波。又是一个骗局。首先,高压是初级线感电流脉动产生的,在次级输出达到18000伏特,该稳压器说明书说当有其他用电设备时高压减低100伏特,也就是说高压为17900伏特,呵呵,说到此你就明白了,只要可以实现火花塞跳火,18000伏特与17900伏特几乎没有区别。
  结论就是稳压器没作用。 3,电蜗轮 由于是外加的用电设备,而且增压效果微不足道,尤其是车辆燃油过稀,反而加速无力,相当于开空调一样。呵呵,你说是省油还是费油? 4,增压汽车发动机与自然吸气发动机结构与设备不同,是利用废气驱动蜗轮工作的,转速可以到30000--200000转,而电蜗轮只有 3000转,机械蜗轮只有2000-6500转,远不能达到增压效果。
   5。发动机出厂调教是最科学的,充分考虑了节油和功率问题,基本满足设计,因此改装几乎不能,要不牺牲功率,要不增加油耗。 6。改装外观原则是不能破坏风阻系数,如加装雨眉,加装定风翼,都可能提高风阻。
   7。省油只能有良好驾驶习惯,利用滑行,减少制动,避免急加速猛轰油,选择畅通道路,减少车辆负重等办法,其他不用考虑,根本没用。 。收起