空中加油硬管和软管的各自优缺点对比？
硬管加油优点：流量较大，加油速度更快；对气流等气象条件变化不敏感，受油机比较安全；受油机没有突出的受油部件，结构简单；受油机驾驶员不需掌握太多的技巧，保持平飞即可，对其容错率高；硬管加油的加油机可以容易地增加软管加油功能。
硬管加油缺点：受到受油机的性能限制，高加油速度不一定能用上；加油机的加油部件复杂，且一次只能给一架受油机供油，冗余度较低，且不允许伙伴加油，直升机和小型飞机也无法硬管加油；加油机需要专门的操作员。
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软管加油优点：加油机结构简单，只需加装加油吊舱、改装好油路和油箱即可完成转换；可以多...全部
硬管加油优点：流量较大，加油速度更快；对气流等气象条件变化不敏感，受油机比较安全；受油机没有突出的受油部件，结构简单；受油机驾驶员不需掌握太多的技巧，保持平飞即可，对其容错率高；硬管加油的加油机可以容易地增加软管加油功能。
硬管加油缺点：受到受油机的性能限制，高加油速度不一定能用上；加油机的加油部件复杂，且一次只能给一架受油机供油，冗余度较低，且不允许伙伴加油，直升机和小型飞机也无法硬管加油；加油机需要专门的操作员。
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软管加油优点：加油机结构简单，只需加装加油吊舱、改装好油路和油箱即可完成转换；可以多机同时加油、伙伴加油，冗余度、效率高，且直升机和小型飞机可以软管加油；不需要专门的加油机操作员。
软管加油缺点：流量较小，单机加油速度更慢；对气流等气象条件变化敏感，受油机容易被锥套打坏，且加/受油机会相互影响；受油机需要加装受油探杆，外露会对飞行性能造成影响，伸缩或折叠会增加受油机复杂度和重量；受油机驾驶员需要掌握一定加油技巧，对其容错率低；软管加油的加油机改装为硬管加油难度很大。
反正加受油机的优缺点基本上是相反的，用哪个就看研发水平和使用习惯了。收起
