什么是汽车主销内倾？
主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，这种结 构形式称为主销内倾。在横向垂直平面内，主销轴线与 垂线之间的夹角/3称为主销内倾角。主销内倾的作用是使转向轮转向后能自动回正，并 使转向操纵轻便。 主销内倾具有使转向轮转向操纵轻便的作用，如图 a所示。由于主销内倾，使主销轴线的延长线与地面的 交点至车轮中心平面与地面交点之间的距离c缩短（在 有些维修资料中将此距离称为偏置或磨胎半径)。转向 时，路面作用在转向轮上的阻力对主销轴线产生的力矩 减小，从而可减少转向时驾驶员施加在转向盘上的力， 使转向操纵轻便。 同时，还可以减小因路面不平而从转 向轮传到转向盘上的冲击力。主销内倾具有使转向轮自动...全部
主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，这种结 构形式称为主销内倾。在横向垂直平面内，主销轴线与 垂线之间的夹角/3称为主销内倾角。主销内倾的作用是使转向轮转向后能自动回正，并 使转向操纵轻便。
主销内倾具有使转向轮转向操纵轻便的作用，如图 a所示。由于主销内倾，使主销轴线的延长线与地面的 交点至车轮中心平面与地面交点之间的距离c缩短（在 有些维修资料中将此距离称为偏置或磨胎半径)。转向 时，路面作用在转向轮上的阻力对主销轴线产生的力矩 减小，从而可减少转向时驾驶员施加在转向盘上的力， 使转向操纵轻便。
同时，还可以减小因路面不平而从转 向轮传到转向盘上的冲击力。主销内倾具有使转向轮自动回正的作用，如图b所示。当转向轮在外力作用下绕主销旋转（为了解释方便，假设旋转180° ,即由图b中左边位置转到右边位置）而偏离中间位置时，由于主销内倾，车轮的最低点将陷入路面以下处，即车轮必须将路面压低距离/?后才能旋转过来，但实际上路面不可能被压低，车轮下边缘不可能陷入路面之下，而是车轮连同整个汽车前部被向上抬起相应高度。
一旦外力消失，转向轮就会在汽车前部重力作用下力图自动回正到旋转前的中间位置。主销内倾角越大、转向轮偏转角越大，汽车前部就抬起得越高，转向轮自动回正的作用就越大。收起
