汽车电商的未来在哪里?
2016年的双十一,汽车电商仍旧没有大的突破,并且汽车电商没有对外公布销售,而多是对外公布订单金额或预订金额,而用户交过定金后,弃买的可能性还很大,可能因为在平台上看见优惠而下单,但又由于各类捆绑条件、太长的提车周期,或者实体店有更大的优惠就选择放弃。 归根结底,消费者消费者没法相信汽车电商能提供优惠的价格或者最需要的服务。
汽车电商虽然发展还未形成一定影响力,但是互联网平台、主机厂等从未停止过利用互联网进行销售尝试!
1、直播营销
奇瑞汽车在10月24日在天猫做一场碰撞测试,一台蓝色瑞虎7以50km时速撞上一台红色瑞虎7,后者又二次撞击前方的火车。 根据奇瑞的官方报道,他们在这场直播...全部
2016年的双十一,汽车电商仍旧没有大的突破,并且汽车电商没有对外公布销售,而多是对外公布订单金额或预订金额,而用户交过定金后,弃买的可能性还很大,可能因为在平台上看见优惠而下单,但又由于各类捆绑条件、太长的提车周期,或者实体店有更大的优惠就选择放弃。
归根结底,消费者消费者没法相信汽车电商能提供优惠的价格或者最需要的服务。
汽车电商虽然发展还未形成一定影响力,但是互联网平台、主机厂等从未停止过利用互联网进行销售尝试!
1、直播营销
奇瑞汽车在10月24日在天猫做一场碰撞测试,一台蓝色瑞虎7以50km时速撞上一台红色瑞虎7,后者又二次撞击前方的火车。
根据奇瑞的官方报道,他们在这场直播当天收到了504笔订单。
但这不是电商,这是营销。
2、双十一活动
主机厂如今利用天猫双十一的策略已经越来越体现出来将其视为营销事件的目的,双十一天猫优惠力度最大的「驾入豪门」活动里,参与的都是豪华品牌车型或者合资品牌的高端车型。
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