问问大家，轻轨和地铁有没有超载的
"地铁"、“轻轨”莫混淆
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1。5——3。0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3。0——6。 0万人次的统称为地铁。
当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。 而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编...全部
"地铁"、“轻轨”莫混淆
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1。5——3。0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3。0——6。
0万人次的统称为地铁。
当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。
而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线即是。
目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72。
9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2。04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91。4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5。15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5。5分钟，远期为2。
1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。收起
