泉州有几家4S店最好能列出店名和
自2002年出现第一家4S店以来,泉州4S店如雨后春笋般蓬勃发展,2006年更上升到一个前所未有的颠峰。新增东风日产晋江汇京、长安福特晋江丰裕、江淮瑞风泉州广安、昌河铃木泉州国润、吉利金刚泉州宏远、东风雪铁龙泉州华强、广州丰田泉州亿鑫、东风本田泉州鸿景、三菱东南泉州华元等10多家4S店,甚至还出现了JAC江淮轻型货车4S店以及法国雷诺、沃尔沃、捷豹、路虎等进口豪华汽车的4S店。
据了解,还有东风悦达起亚益成4S店、东风日产石狮汇京4S店、上海通用汽车晋江通海4S店等正在建设或筹备中。
有人说,4S店之“火”是旺火,也有人说是虚火;有人说4S店盈利,更多人说4S店是亏本的。
4S店 ...全部
自2002年出现第一家4S店以来,泉州4S店如雨后春笋般蓬勃发展,2006年更上升到一个前所未有的颠峰。新增东风日产晋江汇京、长安福特晋江丰裕、江淮瑞风泉州广安、昌河铃木泉州国润、吉利金刚泉州宏远、东风雪铁龙泉州华强、广州丰田泉州亿鑫、东风本田泉州鸿景、三菱东南泉州华元等10多家4S店,甚至还出现了JAC江淮轻型货车4S店以及法国雷诺、沃尔沃、捷豹、路虎等进口豪华汽车的4S店。
据了解,还有东风悦达起亚益成4S店、东风日产石狮汇京4S店、上海通用汽车晋江通海4S店等正在建设或筹备中。
有人说,4S店之“火”是旺火,也有人说是虚火;有人说4S店盈利,更多人说4S店是亏本的。
4S店 市场竞争的产物
进入21世纪,泉州日产汽车在旧顺济桥头建立了郑州日产皮卡专卖店,单一品牌销售开始慢慢成为主流。随着泉州经济的快速增长,汽车销售总量连连刷新。越来越多的资本进入汽车销售行业,市场竞争激烈程度不断加大,汽车销售行业的航空母舰--4S店出现了。
4S店进入泉州已经有四、五年的时间了。据调查,泉州4S店的投资商基本上都曾从事过汽车销售这个行业,没有汽车销售行业经历的,大都高薪聘请有汽车销售经验的“熟手”管理经营;有的4S店直接由专卖店升级而成,如长安福特晋江丰裕4S店、昌河铃木泉州国润4S店等。
4S店给泉州汽车消费者带来了全新的感受,满足了他们的各种需求。通过4S店的服务,很大一部分消费者形成了对品牌的依赖感,迅速拉动了汽车市场的销售。
4S店 需2500万投资
据调查,在泉州兴建一个普通规模的只经营一种品牌的4S店需要投资2500万元左右,其中,固定资产投资占2/3,流动资金占1/3。
规模更大的4S店当然花费更多,如东风日产晋江汇京4S店投资成本高达5000万元。总经理林跃告诉记者,晋江汇京4S店在未来5-10年内都不会落后。
虽然投资一家4S店需要2500万左右的资金,但前几年汽车销售行业蕴涵的巨额回报仍使很多泉州人热情地追捧4S店的经营权,他们相信高投资必然有高回报。
因为,在以前4S店一般3-5年就可以收回前期投资,有些高档品牌的4S店更是夸张到只要几个月。
4S店 一年花费500万
4S店不仅建起来要耗资大笔钞票,经营和维护的费用也相当高。
据了解,泉州4S店的人员分工非常明确,各司其责,一家普通规模的4S店正常编置要70个人左右。目前普通销售人员月薪在1000元--3000元之间,顶尖销售人才的月薪可以超过4000元。
维修人员月薪也是在1000元--3000元之间。管理阶层底薪一般比销售人员高。销售经理的月工资水平在5000元左右。总经理的月薪更高,一般在6000元--10000元之间。粗略计算,一家普通规模、70个人左右的4S店每月仅工资支出就得25万以上。
地皮租金是4S店运营成本的另一块。泉州的4S店历来有大手笔的传统,一个月光地皮租金就得1。5万--2。5万元,好的地段还不止。4S店用起水电来也非常吓人,据说,有的4S店水电费累计起来一个月要一、两万。
工资加上地皮租金和水电费就接近三十万,如果再加上税收和其他支出,一个月得四十几万。一年下来就得花费500万。如果生意较好,人员较多,开支就更大。这还不包括设备折旧费和银行贷款利息。
4S店 绝大多数在亏本
浮华过后是落寂。2005年以来,泉州车市虽然汽车销量在增长,总体规模也在增长,但增长的速度明显放缓,加上新增的10多家4S店,平均下来4S店的业绩并没有实质性的增长,部分4S店出现了下滑,甚至有个别非主流品牌的4S店一个月卖不出10辆车,靠二级分销网点走量。
为了促进销售,厂家和4S店只好翻来覆去地挥舞降价这把利剑,使整车销售利润急剧缩水,逐步走向微利化。据说,有的4S店卖一辆车的利润只有200元,根本不足以支付4S店的运营费用。目前,泉州的4S店中已经出现了亏损的现象,盈利的屈指可数,剩下的都在苦苦支撑。
业内人士指出,4S店不断增多,一方面反映了泉州车市交易畅旺,吸引了厂商和商家的关注;另一方面,反映了车市从卖方市场走向了买了市场,欠缺实力的车商将难以生存。有的一个很不成熟的车型就在发展4S店,如果达不到市场预期,将造成很大的资源浪费。
4S店 未来之惑
所有的投资都是为了获利,4S店自然也不例外。在泉州车市相对平稳,增长速度放缓的现实面前,泉州的4S店该怎样生存和发展呢?
下期,我们将从售后服务、二手车置换、网络延伸、地皮等多方位来解答心中的疑惑。
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