活塞式复合式制动气室的结构如何？

如何分解、组装、调试活塞式复合式制动气

首先将安装状态的复合式制动气室各个零部件之间的相应位置做出标记，以备组装时参照。(1)行车制动部分（膜片腔）的分解①将复合式制动气室放置在一个工作台上，在接口处装上一个带有接头的充气管，将弹簧储能腔用不低于600kPa的气压充足。 然后将连通管1从接头12中拔出（图2-69)。②在充气状态下用扳手松开卡箍9上的锁紧螺钉7和螺母8，取下卡箍9。③将行车制动（膜片腔）部分整体与弹簧储能腔分开。④通过充气接口将弹簧储能腔中的压缩空气放出。 ⑤将推杆连接叉15夹在垫有软金属的虎钳钳口上。⑥用扳手旋松推杆叉的固定螺母14，将推杆叉15从托盘4和推杆的螺纹中旋松并分离。⑦从推杆上旋出固定螺母14，...全部

  首先将安装状态的复合式制动气室各个零部件之间的相应位置做出标记，以备组装时参照。(1)行车制动部分（膜片腔）的分解①将复合式制动气室放置在一个工作台上，在接口处装上一个带有接头的充气管，将弹簧储能腔用不低于600kPa的气压充足。
  然后将连通管1从接头12中拔出（图2-69)。②在充气状态下用扳手松开卡箍9上的锁紧螺钉7和螺母8，取下卡箍9。③将行车制动（膜片腔）部分整体与弹簧储能腔分开。④通过充气接口将弹簧储能腔中的压缩空气放出。
  ⑤将推杆连接叉15夹在垫有软金属的虎钳钳口上。⑥用扳手旋松推杆叉的固定螺母14，将推杆叉15从托盘4和推杆的螺纹中旋松并分离。⑦从推杆上旋出固定螺母14，卸下端盖13。⑧从托盘与推杆上依次取下塑料垫片11、衬垫10、锥形回位弹簧6和弹簧座5。
  ⑨从端盖13的内侧拔下橡皮管接头12，从弹簧制动腔中取出大膜片3。(2)弹簧储能制动气室的分解注意：拆卸弹簧储能制动腔必须使用专用工具，因为该腔内存在很强的弹簧张力。①卸下推盘18，取出0形密封圈17(图2-71)。
  ②用一根直径5mm的销钉为铳，将安装在螺钉12上的螺母槽中的锁销6铳出，取出止推环4和0型密封圈3，向弹簧储能腔充入不低于600kPa的压缩空气，用17mm的内六角套筒扳手从大活塞10的导向筒内旋出螺钉12。
  ③放掉储存于储能弹簧腔的压缩空气，用一个自制的与螺钉12相似的（但比螺钉12长一些的）螺钉从大活塞10的导向筒内旋入，再用内六角套筒将这个长螺钉旋至使储能弹簧压缩15?20mm。④松开端盖15与外壳1之间的固定螺钉19和螺母20。
  ⑤用内六角套筒将活塞导向筒中的自制长螺钉旋出，这时候储能弹簧逐渐放松到自由长度。⑥从大活塞10中取出储能弹簧8和保护套7。⑦从储能弹簧腔壳体内取下橡皮管接头。⑧从端盖15孔中取出O形密封圈13、导向环16和O形密封圈140(3)组装、调试活塞式的复合式（弹簧储能）制动气室①润滑（图2-71):在弹簧储能腔大活塞10运动经过的外壳1的内表面、端盖15上安装0形密封圈14和17的槽内、导向环16的槽内、大活塞上安装的Y形密封圈11以及导向环9的槽内、导向筒的外表面，所有的密封圈、导向环表面都要涂抹适量的润滑脂，各个螺钉的螺纹部分也要涂抹润滑脂。
  ②推盘18的螺纹部分涂上中等强度的胶黏剂。③安装时按照与拆卸的相反顺序进行装配。④螺钉或螺母的拧紧力矩如下。气室卡箍螺钉及螺母的拧紧力矩10N?m推杆与推杆叉15之间的固定螺母14的拧紧力矩70N?m端盖与壳体之间的固定螺栓的拧紧力矩20N?m推盘的拧紧力矩40N*m调试过程如下。
  ①试验装置简图如图2-72所示。②行车制动腔（膜片腔）的试验将放松螺钉旋至简图2-72中II的位置，关闭开关2，打开开关9，使接口11充入的压缩空气的压力达到800kPa，然后关闭开关9，保持压力5min，标准压力表7(MO压降应<10kPa。
  ③驻车制动腔（弹簧储能腔）的试验：将放松螺栓旋至简图位置I处，关闭开关9，打开开关2，使接口12充入800kPa的压缩空气，关闭开关2，保压5min，标准压力表4(M2)的压降应^10kPao 。
  收起