柴油机故障判断和排除的原则是什么
1判断故障要从整体分析，排除故障要有全面性
柴油机的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个系统、一个部件或一个零件发生故障，必然会涉及到其他系统的部件或零牛。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体上分析故障发生的原因并及时排除。
2查找柴油机故障时应尽可能减少拆卸
在排除柴油机故障时，不可盲目地拆卸柴油机部件，必须在拆卸前先弄明白该柴油机的结构、工作原理和故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。
例如，柴油机在运转过程中，发现有烧机油的故障现象时，如果没有判别是什么原因或哪个部件损坏导致烧机油而盲目拆下柴油机零件，这样不但会延长排除故障的时间，反而有可...全部
1判断故障要从整体分析，排除故障要有全面性
柴油机的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个系统、一个部件或一个零件发生故障，必然会涉及到其他系统的部件或零牛。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体上分析故障发生的原因并及时排除。
2查找柴油机故障时应尽可能减少拆卸
在排除柴油机故障时，不可盲目地拆卸柴油机部件，必须在拆卸前先弄明白该柴油机的结构、工作原理和故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。
例如，柴油机在运转过程中，发现有烧机油的故障现象时，如果没有判别是什么原因或哪个部件损坏导致烧机油而盲目拆下柴油机零件，这样不但会延长排除故障的时间，反而有可能使其他零件的相对位置出现变化。
所以，在排除柴油机故障时，要明确是哪个零件或系统出现故障后再修复，防止盲目乱干，否则有时不但没有解决问题反而使其他故障出现。正确的做法是在查找故障时尽可能少拆柴油机零部件。
3查找故障要细心，结合看、听、摸、嗅，全方位进行检查
看：观察柴油机在运转过程中的外部特征，如排气管的排烟情况是否有异常，机油的颜色是否正常，燃油系统是否有泄漏现象，冷却系统和润滑系统是否有漏水、漏油等现象，柴油机的各种仪表指示是否有异常，各运动部件和固定部件的螺母是否松动，柴油机启动线路是否有断路、短路或接线不正确等现象。
听：主要是听柴油机在运转过程中的异常响声，如柴油在燃烧时的爆炸声是否均匀，柴油机在运转过程中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常，进、排气门在运动中是否有异常响声，柴油机主动齿轮和从齿轮在运转过程中是否有异常响声，气门弹簧是否有异常响声等。
摸：检查柴油机启动后各排气管的温度是否一致，柴油机各汽缸套外部机体的温度是否一致，水泵上水管和下水管的温度是否一致，机油管或机油壳的温度与机油温度表的指示是否相同，机体震动有无异常等。
嗅：柴油机在使用过程中有无焦味，如蓄电池充电发电机或调节器是否有焦味，蓄电池充电线路或启动控制线路是否有焦味，启动机在启动时有无焦味等。
4排除故障时要按柴油机的五大系统和两大组件进行分类查找
柴油机由两大组件和五大系统组成。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运动组件，例如汽缸盖、缸体以及汽缸套等属于固定不动组件，而活塞、连杆和曲轴等则为相对运动组件。
柴油机的五大系统是：
(1)燃油系统。其作用是保证定时、定量地将具有一定压力的雾状柴油喷人燃烧室内。若柴油机燃油系统出现故障，则柴油机就会出现功率不足、转速不稳或排气管排烟异常等现象。
(2)润滑系统。其作用是保证柴油机相对运动部件的摩擦表面上有一定数量和一定压力的润滑油。如果柴油机的润滑系统出现问题，发生故障的可能性一般很大，如曲轴发生“抱瓦”事故、汽缸套出现“拉缸”现象等，带来的经济损失一般也较大。
(3)冷却系统。其作用是保证定量的冷却水冷却燃烧室组件和机油，使燃烧室组件和机油在允许的温度范围内工作。冷却系统出现故障时，柴油机机体温度将过高，散热器出现“开锅”现象，严重时可冲坏汽缸垫等。
(4)配气系统。其作用是定时打开和定时关闭各汽缸的进、排气门，以使燃烧室内进气充足、排气干净，且密封良好。配气系统出现故障后，柴油机一般会出现功率不足、排气管的排烟颜色异常等现象。
(5)启动和充电系统。
其作用是保证柴油机正常启动和给蓄电池正常充电。启动和充电系统出现故障时，柴油机会出现难以启动或蓄电池得不到正常充电等现象。
上述柴油机的两大组件和五大系统，无论是哪一个系统或组件出现故障，都会造成柴油机不能正常工作。
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