四档半自动与自动有什么区别?四档半自动
确实有半自动变速器,他的真正叫法是AMT。目前奇瑞一款小车上装配了AMT
AMT手自一体式变速器与AT变速器的本质不同——硬连接
AMT手自一体式变速器与AT变速器有着本质的不同,它没有采用复杂的行星齿轮组,它的变速齿轮组与手动变速器的一样,采用的是常咬合斜齿齿轮组的形式。 它相当于在手动变速器的基础上,增加了一套电控离合器系统来解决挡位切换的问题,实现自动换挡的所有功能。从结构可以看出,它的传动效率是与手动变速器一样的,远高于AT变速器,因此它的经济性要比常规AT变速器高很多。
由于换挡的智能化, AMT手自一体式变速器的经济性优于手动变速器AT
手动变速器是完全人为操作的,经济性...全部
确实有半自动变速器,他的真正叫法是AMT。目前奇瑞一款小车上装配了AMT
AMT手自一体式变速器与AT变速器的本质不同——硬连接
AMT手自一体式变速器与AT变速器有着本质的不同,它没有采用复杂的行星齿轮组,它的变速齿轮组与手动变速器的一样,采用的是常咬合斜齿齿轮组的形式。
它相当于在手动变速器的基础上,增加了一套电控离合器系统来解决挡位切换的问题,实现自动换挡的所有功能。从结构可以看出,它的传动效率是与手动变速器一样的,远高于AT变速器,因此它的经济性要比常规AT变速器高很多。
由于换挡的智能化, AMT手自一体式变速器的经济性优于手动变速器AT
手动变速器是完全人为操作的,经济性的好坏,与驾驶技术关系重大。除了真正的高手,普通驾驶员很难将操作做到最精准。
而AMT手自一体式变速器的挡位切换是电控的,ECU会根据最合理的工况切换挡位,从而实现比大多数人开手动挡车型更省油。
AMT手自一体式变速器的经济性优势,越来越引起人们的重视。
除了大众汽车广泛推广的DSG技术以外,Magneti Marelli 公司的AMT变速器也是很有代表性的,它所生产的半AMT手自一体式变速器被大量装备在雪铁龙、菲亚特、阿尔法罗米欧和欧宝等车型上。
根据我们最近获取到的消息,国内的天津一汽也将引进这款变速器,并将其装备在威志上。看来想省油,又不想忍受堵车之苦的人士,将有实惠的选择了。
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