本人是在重庆上学的学生,返校就必须乘坐K16(K15)次,不过这趟车可是以票难买而出名的,这次回家在学校订票就一张也没定上。刚才同学跟我发短信说,今年好像连代售点都很难买票。以前是提前订票的,不过这次代售点说什么没有定时放票了,所以不接受预订,这可怎么回去啊?从山东坐飞机回去,打折由少,不划算。所以谁能告诉我今年这票应该怎么买啊?我家不在济南,不可能去排队,所以,还有没有买票胜算比较大的方式啊?还有没有提前买票?
雨***
2007-02-21
笨***
2007-02-20
m***
2006-01-25
为什么买不到火车票? 虽然我国的铁路服务质量有所提高、运力增长很快,但是经常在外的人们还是会为买不到 火车票而苦恼,有时甚至不惜购买高价的黑票,在这种情况下,买不到票或者买到假票就是难免的了!然而,无论 在多么紧张的时段,有些人总可以借助某些关系拿到热门的车票,无论是在平时,还是在监管非常严格的“春运” 时期。 “高手”总是可以搞到车票,千辛万苦上车以后你还会发现,虽然很多人不如你这般幸运买到车票,车上却 永远空着很多卧铺。经常出门的旅客对这已经见怪不怪了,他们说“票都在票贩子手里呢,没倒出去”。 在8月 末、9月初的一段时间,暑运已经接近尾声,但是由于大批高校新生、老生集中返校,还是造...全部
为什么买不到火车票? 虽然我国的铁路服务质量有所提高、运力增长很快,但是经常在外的人们还是会为买不到 火车票而苦恼,有时甚至不惜购买高价的黑票,在这种情况下,买不到票或者买到假票就是难免的了!然而,无论 在多么紧张的时段,有些人总可以借助某些关系拿到热门的车票,无论是在平时,还是在监管非常严格的“春运” 时期。 “高手”总是可以搞到车票,千辛万苦上车以后你还会发现,虽然很多人不如你这般幸运买到车票,车上却 永远空着很多卧铺。经常出门的旅客对这已经见怪不怪了,他们说“票都在票贩子手里呢,没倒出去”。 在8月 末、9月初的一段时间,暑运已经接近尾声,但是由于大批高校新生、老生集中返校,还是造成了不小的客运高峰 。 很多人因为一票难求而怨声载道。但是经过仔细观察就会发现,尽管在窗口询问的结果都是已经没有剩票,但是 常有一些人插队到窗口、递进去一张纸条,不需要任何对话,就由售票员从里面直接出票,而且都是热门路线的车 票。 这些购票的人有些是全职的倒票人员,有些则根本就是车站工作人员,其中还有铁路乘警的身影! 通过观察 ,我还发现:除了遍步市内那些所谓“方便群众”的车站售票点以外,沈阳市有两处“售票点”绝对是非常特殊的 。 说它特殊,是因为普通人根本不知道它的存在,即使你了解,没有“通行证”在那里也是买不到票的!你去询问 的结果也是和在车站问所得到的答案相同,那就是“票已售完”!这两个地点,一个位于沈阳北站西侧邮政大厦一 楼,另一个位于沈阳站北侧靠近老道口的沈阳站货运服务中心一楼。 这两个地点各有3个窗口,位置相对比较靠里 面,平时人很少。来这里买票的人都必须有某级别领导的批条,这就是买票的“通行证”。本人曾亲眼看到一位2 0多岁的男青年,一次就买了30多张热门车票,我偷眼查看(由于到这里买票的人都是心照不宣,其实也没有什 么避讳的),他手里的一张领导批条上面密密的写有多趟热门路线的时间、车次、票额等信息,其中很多是诸如沈 阳到北京、广州、上海、成都、西安等地的,而一般老百姓无论如何也买不到的车票。 据知情的朋友讲,可以开 出这样批条的领导至少是车站的核心领导,或者主管票务的负责人,再有就是关系密切的铁路的段长或书记(他们 也得事先和主管领导打招呼才行)级别以上的人。在这里卖票的人也是“业务精干”的人员,首先一条他们必须能 够识别几乎所有主要领导的签字,所以在这里你想蒙混过关是不可能的。 这样的情况在沈阳已经存在很多年了, 在铁路系统内部这几乎是“地球人都知道”的不算秘密的秘密。设置这两个窗口是高明的做法:可以有效控制“滥 ”批条的现象,可以避开百姓的“无端”猜疑,买卖双方可以名正言顺、合理合法的购买、控制大量的热门车票。 但是这些车票是否都是那些非常需要车票的人来使用,或者干脆就是流向非法倒票集团就很难讲了! 众所周知, 中国铁路的积习太多,很多是旧有观念、体制造成的。 随着经济改革的深入发展,我们有理由要求这个最为保守的 行业也进行顺应时代发展的新变革!我们已经看到太多铁路服务的弊端,百姓的利益应该被尊重,我们的基本与合 理的购票、乘车要求也应该得到保护! 希望媒体给予更多的关注,本着善良的目的推动铁路的发展! 。收起
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