关于浮潜咬嘴？

手动档退档的问题大家好，我是新手

依我之见，减档应遵循两个原则：一是省油，二是减少车的磨损。 所以： 如在四档行驶想减慢车速至三档行驶时，方法是（档杆仍在四档）松油滑行，待车速降至约三档车速时再换入三档。这样的好处是既省油又减少因档位与车速的不匹配而造成对车传动系统的撞击（以减少对车的磨损），还减少了刹车的损失。 又如在四档行驶中，前面快要上坡了，倒底是待车动力不足了再减至三档呢还是离坡还有－段距离而提前减档呢？这要看当时情况而定：1。如车不是满载且坡又陡，就应待感觉动力不足时再减至三档继续行驶即可（提前减档会多费油）。 2。如车辆满载或超载且坡陡时，恐陡坡上减至三档仍显动力不足时，就应在接近坡道时提前减至三档以保持...全部

  依我之见，减档应遵循两个原则：一是省油，二是减少车的磨损。 所以： 如在四档行驶想减慢车速至三档行驶时，方法是（档杆仍在四档）松油滑行，待车速降至约三档车速时再换入三档。这样的好处是既省油又减少因档位与车速的不匹配而造成对车传动系统的撞击（以减少对车的磨损），还减少了刹车的损失。
   又如在四档行驶中，前面快要上坡了，倒底是待车动力不足了再减至三档呢还是离坡还有－段距离而提前减档呢？这要看当时情况而定：1。如车不是满载且坡又陡，就应待感觉动力不足时再减至三档继续行驶即可（提前减档会多费油）。
  2。如车辆满载或超载且坡陡时，恐陡坡上减至三档仍显动力不足时，就应在接近坡道时提前减至三档以保持充足动力冲坡。 亲爱的朋友，以上是我自己开车三十年的体会，不知是否对您有帮助。根据你的叙述，你对开车这行当悟性很好，相信不久你就是一名驾技高手。
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