为什么法拉利的前后轮轮胎有时候不一样呢？

法拉利今年的排位赛为什么这么差？

　　法拉利病根在自己 排位赛变革空欢喜 　　6站比赛后，法拉利技术团队对于困扰车队的问题所在达成了一致：普利司通轮胎和F2005赛车的底盘不能很好协调，并且轮胎预热需要时间过长，一旦舒马赫与巴里切罗在排位赛中成绩不佳，正式比赛时他们往往只能在接近半程时急起直追。 相应的论据是：圣马力诺站，舒马赫从13位出发拿到亚军；上一站摩纳哥站，最快单圈还是被最终仅取得第7的舒马赫拿下。 　　这是排位赛修改后车王与记者的一段对话： 　　“最快圈速的创造，至少证明了我们在与迈凯轮以及雷诺的争夺中完全有可能获胜。 ”舒马赫这样对记者表示。当记者追问：“排位赛制度的更改对你们是好消息吗？”舒马赫来了神：“...全部

  　　法拉利病根在自己 排位赛变革空欢喜 　　6站比赛后，法拉利技术团队对于困扰车队的问题所在达成了一致：普利司通轮胎和F2005赛车的底盘不能很好协调，并且轮胎预热需要时间过长，一旦舒马赫与巴里切罗在排位赛中成绩不佳，正式比赛时他们往往只能在接近半程时急起直追。
  相应的论据是：圣马力诺站，舒马赫从13位出发拿到亚军；上一站摩纳哥站，最快单圈还是被最终仅取得第7的舒马赫拿下。 　　这是排位赛修改后车王与记者的一段对话： 　　“最快圈速的创造，至少证明了我们在与迈凯轮以及雷诺的争夺中完全有可能获胜。
  ”舒马赫这样对记者表示。当记者追问：“排位赛制度的更改对你们是好消息吗？”舒马赫来了神：“这么说吧，即使新规则不好，我们毕竟也只是一次跑不好，而不会两次跑不好。”…… 　　-“你的意思是新规则还不错？” 　　-“是的。
  ” 　　现在法拉利证明了自己仍然无法跟上其他强队脚步。而且舒马赫怎么落到了队友后面。 。收起