怎样维护摩托车的燃油喷射系统？

PT泵燃油喷射系统是如何工作的？

PT泵燃油喷射系统的基本原理为简单的液压原理（帕斯卡原理）。 ①在充满流体的系统中，任何压力的变化立即等量地传到整个系统。②流体通过某一截面的流量与流体压力、允许通过时间和通过的截面面积成正比。 若通流时间和通流截面不变，其流量与压力成正比；若压力和截面不变，其流量与时间成正比例；若压力和时间不变，则流量与截面成正比例。 以自来水为例，水桶里所收集到的水量取决于三个因素：水的压力、流动时间、通道面积（阀门开度），如图8-4所示。 康明斯”燃油系统就是根据这一简单液压原理来设计的。 由此得出结论；油杯中的的油量取决于燃油力，计量时间，计量孔的大小。 ①计量孔的大小：在PT系统中，计...全部

   PT泵燃油喷射系统的基本原理为简单的液压原理（帕斯卡原理）。 ①在充满流体的系统中，任何压力的变化立即等量地传到整个系统。②流体通过某一截面的流量与流体压力、允许通过时间和通过的截面面积成正比。
   若通流时间和通流截面不变，其流量与压力成正比；若压力和截面不变，其流量与时间成正比例；若压力和时间不变，则流量与截面成正比例。 以自来水为例，水桶里所收集到的水量取决于三个因素：水的压力、流动时间、通道面积（阀门开度），如图8-4所示。
   康明斯”燃油系统就是根据这一简单液压原理来设计的。 由此得出结论；油杯中的的油量取决于燃油力，计量时间，计量孔的大小。 ①计量孔的大小：在PT系统中，计量孔的大小取决于喷油器，喷油器取决于CPL号，当CPL号确定后，计量孔就固定不变。
  这样，在柴油机工作时，每循环喷油量只取决于燃油压力和计量时间这两个因素。 ②计量时间：由于喷油器是由凸轮轴所驱动的，因此，PT喷油器计量燃油的时间受凸轮的轮廓和凸轮轴转速的影响。
  对已制造好的柴油机来说，当不考虑磨损因素，则凸轮的外形是一定的，所以，控制喷油器计量量孔开启时间的凸轮转角是不变的。但当转速变化时，同样的凸轮转角所对应的”喷油器计量燃油的计量时间与转速成反比，即转速越高，喷油器计量燃油的时间越短，即柴油机转速增加，PT喷油器计量燃油的时间缩短，使油量减少，这是不允许的。
  为了使喷油量不因转速的增加而减少，可借助Pr燃油泵的作用，来提高喷油器计量孔处的进油压力尸，从而保持了供油量不受柴油机转速变化的影响。这就是利用压力和时间来控制供油量的基本道理。 ③燃油压力：指的是PT泵在各种T渭，下输出的燃油压力，它与柴油机转速有关。
   喷油器计量孔处的压力，也就是燃油泵的供油压力或喷油器的进油压力，取决于PT泵中节流阀的开度和调速器的出油压力，当节流阀开度一定时，燃油泵的供油压力随着调速器出油压力的增减而增减。
  出油压力随着调速器飞块离心力的增减而增减，而离心力的大小又随着柴油机转速的增减而增减。因此，当节流阀的开度不变时，在不同的柴油机负荷下，由供油压力和时间共同作用的结果，使柴油机的转速基本保持不变。
   当改变节流阀开度时，则可改变燃油泵的供油压力：节流阀开度增大，供油压力增高，供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，供油量减少。从而满足了柴油机不同负荷时所需要的循环供油量。
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