海运保险费的计算方法是什么？

ICC条款共有哪几种险别？

ICC条款，即协会货物条款（Institute Cargo Clause，简称 I。C。C。）。最早制定于1912年。为了适应不同时期国际贸易、航运、法律等方面的变化和发展，该条款已先后多次补充和修改。 ICC条款简介由于该条款是在S。G。保险单的基础，随着国际贸易和运输的发展，不断增添有关附加或限制某些保险责任的条文，后来经过对这些加贴条文加以整理，从而成为一套伦敦协会货物保险条款，但因该条款条理不清，措辞难懂，又缺乏系统的文字组织，被保险人难以正确理解，因而不能适应日益发展的国际贸易对保险的需要。 为此，伦敦保险业协会对此进行了修改。修订工作于1982年1月1日完成，并于1983年...全部

  ICC条款，即协会货物条款（Institute Cargo Clause，简称 I。C。C。）。最早制定于1912年。为了适应不同时期国际贸易、航运、法律等方面的变化和发展，该条款已先后多次补充和修改。
  ICC条款简介由于该条款是在S。G。保险单的基础，随着国际贸易和运输的发展，不断增添有关附加或限制某些保险责任的条文，后来经过对这些加贴条文加以整理，从而成为一套伦敦协会货物保险条款，但因该条款条理不清，措辞难懂，又缺乏系统的文字组织，被保险人难以正确理解，因而不能适应日益发展的国际贸易对保险的需要。
  为此，伦敦保险业协会对此进行了修改。修订工作于1982年1月1日完成，并于1983年4月1日起正式实行。同时，新的保险单格式代替原来的S。G。保险单格式，也自同日起使用。在国际保险市场上，各国保险组织都制定有自己的保险条款。
   但最为普遍采用的是英国伦敦保险业协会所制订的《协会货物条款》，我国企业按CIF或CIP条件出口时，一般按《中国保险条款》投保，但如果国外客户要求按《协会货物条款》投保，一般可予接受。《协会货物条款》共有6种险别，它们是：（1）协会货物条款（A）；（2）协会货物条款（B）；（3）协会货物条款（C）；（4）协会战争险条款（货物）（IWCC）；（5）协会罢工险条款（货物）（ISCC）；（6）恶意损害险（Malicious Damage Clause）。
  以上六种险别中，（A）险相当于中国保险条款中的一切险，其责任范围更为广泛，故采用承保“除外责任”之外的一切风险的方式表明其承保范围。（B）险大体上相当于水渍险。（C）险相当于平安险，但承保范围较小些。
  （B）险和（C）险都采用列明风险的方式表示其承保范围。六种险别中，只有恶意损害险，属于附加险别，不能单独投保，其他五种险别的结构相同，体系完整。因此，除（A）、（B）、（C）三种险别可以单独投保外，必要时，战争险和罢工险在征得保险公司同意后，也可作为独立的险别进行投保。
  承保危险 危险条款1。本保险承保下列危险，但以下第条4、5、6、7条文规定除外。1。1 保险标的物之毁损或灭失合理归因于：1。1。1火灾或爆炸。1。1。2船舶或航船触礁、搁浅、沉没或倾覆。1。
  1。3陆上运输工具之翻覆或出轨。1。1。4船舶之驳船或运输工具与除水以外之任何外界物体之碰撞或接触。1。1。5在避难港卸货。1。1。6地震、火山爆发或闪电。1。2 由于下列原因所致保险标的物之毁损或灭失：1。
  2。1共同海损牺牲。1。2。2投弃或浪击落海。1。2。3海水、湖水或河水浸入船舶、驳船、船舱、运输工具、货柜、货箱或储存处所。1。3 在装船或卸时、货物整件落海或掉落之全损。2。 本保险承保因避免保险事故所致损失之共同海损及救助费用，但下列第4、5、6及7各条款及其它除外事项不包括在内：关于其理算或认定依据运送契约及适用之法律与惯例。
  共同海损条款3。 本保险另对被保险人在运送契约内内「双方过失碰撞条款」所负之责任按照保单应付之比例额予以赔偿。倘船舶所有人依据该条款要求赔偿时，被保险人应即通知保险人，保险人有权自费为被保险人就该赔偿提出抗辩。
   双方过失碰撞条款。收起