水轰五,是仿制的吗?仿制哪个国家的什么型号飞机呢?

    轰5和水轰5完全是两回事!是按别-6的蓝本,自己设计的。我不知道那篇文章是什么人写的,但是你们到北京航空博物馆看看就知道了,那里有详细的说明。轰5是喷气机,轰5是螺旋桨飞机。
  机身也完全不同,设备也完全不同,水轰5是有雷达的,而轰5没有。所以说水轰5跟伊尔28完全不搭界的。  要是照有些人那么说歼5\强5也都是从轰5来的喽? 不用在5字上做文章,实际上在我军的装备史上,5往往代表"第一"制式装备的意思。
  如歼5-轰5强5等。我军没有形成制式的飞机多用原来的称呼。如伊尔10\杜2\别6\子爵等。所以说此5非彼5也!。

    似乎参考了日本川崎PS-1水上飞机，但把T型尾翼改为H型。 PS-1是日本新明和工业公司研制的反潜巡逻水上飞机。1966年1月，日本新明和工业公司接受一项合同，为日本海上自卫队研制新型反潜水上飞机。
  公司把基本型水上飞机编号为SS-2，把水陆两用型编号为SS-2A。  海上自卫队给反潜布局型编号为PS-1。SS-2A的搜索和救生型编号为US-1。 　　PS-1第一架原型机于1967年10月5日首次试飞。
  第二架原型机于1968年6月14日首次试飞。除两架原型机外，到1979年3月已交付22架生产型飞机。1990年3月PS-1已全部退役。   　　1970年6月开始设计US-1，1975年3月5日交付第一架飞机，1975年7月交付第二架，1976年2月交付第三架。
  到1992年共交付US-1 12架，现正在生产第13架，安排了第14架生产。 　　1971年用一架PS-1改装成灭火型，载水量是7348千克，后又用US-1A，改装成灭火型，载水量13608千克。
     　　在反潜作战方面，按新明和工业公司设想，抗浪性高的水上飞机与大型提吊式声纳(包括主动和被动两种形式的声纳)相结合，能迅速准确地测出潜艇的位置，用机载武器实施攻击。
  PS-1的设计目标是在浪高3米、风速25米/秒的情况下，顺利着水，把大型提吊式声纳放到150米深度进行搜索，每次搜索6分钟，声纳的作用半径为27。  8公里，然后收起声纳飞到55。
  6公里远的前方再着水，连续20次，搜索距离达1110公里。 　　为得到尽可能低的着水和起飞速度，PS-1和US-1皆有附面层控制系统和大的襟翼，以充分利用螺旋桨滑流效果。采用吹除式方向舵、襟翼和升降舵，并采用自动飞行控制系统，以保证低速飞行时的操纵性和稳定性。
    为了防止海水腐蚀，许多结构采用2024C-T3、2024-T62、7075-T73或类似的合金，并涂以水密聚胺基酸乙脂。 设计特点 　　机翼　悬臂式上单翼，全金属双梁结构。
  增升装置包括外侧前缘缝翼，大的内、外侧后缘襟翼，最大开度分别为80°和60°。外侧襟翼前方装了两块扰流片。  助力操纵副翼。前缘有防冰带。 　　机身　全金属半硬壳式船身，大长宽比，腹部为V形、单断阶滑水船底。
  在机头两边有挡水板。机身下边两侧螺旋桨线后有抑波槽。机身由一块隔板隔为上下两层。 　　尾翼　全金属悬臂式T型尾翼，前缘有防冰带。 　　着水和登陆装置　着水用船体和近翼尖处固定的稳定浮筒。  陆上用可收放的前三点式起落架，单轮主起落架在船体两侧，向后收，前起落架可转向，向前收。
   　　动力装置　4台通用电气公司T64-1H1-10涡桨发动机，单台功率2283千瓦(3060当量马力)。每台驱动一副63E60-19三叶恒速可反桨螺旋桨。机身上部装一台T58-1H1-10燃气涡轮装置提供附面层控制所需功率。
    总载油量19500升。 　　座舱　正副驾驶员和随机工程师席位在驾驶舱内，两侧有宽视野凸起窗。驾驶后上层为战术舱，舱内有两名声纳员、领航员、磁异探测器操作员、雷达员、无线电操作员和战术协调员座席。
  电子、磁和声学设备安装在右边，乘员休息处和床位在左边。战术舱后是武器舱。  在下层，由前向后分别是航空电子设备舱、氧气瓶舱、主轮舱和两个油箱。 　　系统　座舱有空调系统。
  两套独立的液压系统，工作压力203×105帕(207公斤/厘米2)。应急系统工作压力也是203×105帕(207公斤/厘米2)，由24伏直流电机驱动。GTCP85-131J辅助动力装置为起动主发动机和40千伏安应急交流发电机提供动力。
    电气系统包括115/200伏三相400赫恒频交流电和3台变压整流器提供的28伏直流电。两台40千伏安交流发电机，由2号和3号主发动机驱动。24伏应急直流电由两个34安小时镍镉电池供电。
   　　机载设备　AN/ARA-50特高频测向器，AN/ARN-52塔康，HRN-4罗兰远距导航系统，HPN-101B波高计，AN/APN-153多普勒雷达，AN/AYK-2导航计算机，A/A24G-9TAS传感器，AN/APS-80搜索雷达，HGC-102电传打字机，AN/APA-125A搜索雷达指示器，HRN-101无线电罗盘，N-PT-3航迹记录仪，AN/APX-68电码选编敌我识别询问器，N-OA-35/HSA战术标图装置，HLR-1干扰装置，AN/ARA-52A声纳浮标接收机，AN/ASQ-10A磁异探测器，N-MX-143/HSQ运动误差监控器，HQS-101B深水声纳，AN/ASA-20B记录装置，AN/AQA-5声纳浮标记录器，AN/AQA-1声纳浮标信号指示装置，AN/ASA-16综合显示装置，AN/ASA-50计算机组，HSA-2自动磁补偿器。
     　　武器　上层武器舱内存放：AQA-3朱择贝尔被动远程声纳搜索装置，带有20个声纳浮标和3个发射器；“朱利”主动音响浮标系统，采用回声测距技术；带12颗炸弹，4颗150千克反潜炸弹和发烟弹。
  外挂军械包括每对发动机短舱之间的翼下弹舱，可带两枚寻的鱼雷，翼尖下面发射架可带3枚12。  7厘米空－面火箭。探照灯在右外翼下方。 技术数据 外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　　　　33。
  15米 　　机长　　　　　　　　　　　　　33。46米 　　机高　　　　　　　　　　　　　9。82米 　　机翼展弦比　　　　　　　　　　8 　　机翼面积　　　　　　　　　　　135。  8米2 　　副翼面积　　　　　　　　　　　6。
  40米2 　　襟翼面积(内段)　　　　　　　　9。40米2 　　襟翼面积(外段)　　　　　　　　14。20米2 　　前缘缝翼面积　　　　　　　　　6。01米2 　　扰流片面积　　　　　　　　　　2。
  10米2 　　垂直安定面面积　　　　　　　　17。  56米2 　　背鳍面积　　　　　　　　　　　6。32米2 　　方向舵面积　　　　　　　　　　7。01米2 　　水平安定面面积　　　　　　　　23。
  05米2 　　升降舵面积　　　　　　　　　　8。78米2 重量及载荷 　　空重　　　　　　　　　　　　　26300千克 　　正常起飞重量　　　　　　　　　36000千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　　43000千克 性能数据 　　最大平飞速度(1525米高度)　　　547公里/小时 　　巡航速度(1525米高度) 　　　(四发)　　　　　　　　　　　426公里/小时 　　　(双发)　　　　　　　　　　　315公里/小时 　　着水速度　　　　　　　　　　　87公里/小时 　　失速速度　　　　　　　　　　　75公里/小时 　　最大爬升率(海平面)　　　　　　11。
    5米/秒 　　离水滑跑距离　　　　　　　　　250米 　　着水滑跑距离　　　　　　　　　180米 　　正常航程　　　　　　　　　　　2168公里 　　最大转场航程　　　　　　　　　4744公里 　　续航时间　　　　　　　　　　　15小时 。
  

    我国水上飞机的研制工作始于二十世纪六十年代，那时我国仅有的几架从原苏联引进的别－6水上飞机将退役，研制国产水上轰炸机便成为航空工业的一项紧迫的课题。 航空工业部于1968年开始筹建水上飞机设计研究所，同年12月国家批准了水轰五的研制方案。
  研制工作由水上飞机设计研究所和哈尔滨飞机厂共同承担，所长王洪章主持飞机设计工作。  水轰五是在轰五的基础上进行研制，轰五是仿制苏联的伊尔-28生产的。水轰五首批试制3架。 1970年2月，水轰五飞机总体设计完成，同年3月至10月发出生产图纸。
  哈尔滨飞机厂随即开始试制。试制中大量采用胶接点焊、水密铆接、化学铣切等先进工艺，加快了试制工作进程。   1971年10月，总装出供静力试验的飞机。1974年8月在飞机结构强度研究所完成所有试验项目，全机静力破坏试验载荷达到110％，符合设计要求。
   1973年12月，供试飞用的水轰五飞机总装完成。1974年10月运抵试飞现场。航空工业部和海军司令部联合组成试飞办公室，具体领导水轰五的试飞工作。   1976年4月3日，水轰5飞机首飞典礼隆重举行。
  上午10时，飞机下水起飞。承担首次试飞任务的是海军航空兵飞行中队长黄星辉等7人，首飞飞行时间为23分钟。首次试飞取得成功。 水轰五的外形尺寸是：翼展36米，机长38．9米，机高9．802米，机翼面积144平方米。
    其最大起飞重量为45000千克，正常起飞重量为36000千克。水轰五的性能数据是：最大平飞速度556公里／小时，实用升限10250米，最大航程4900公里，最大续航时间11．55小时，起飞滑水距离482米，着水滑跑距离653米。
   冲刺 　 水轰-5飞机的外形很美，修长的机身兼船身保证了水面漂浮时具有良好的纵向稳定性。   机身：硕大的机身下部呈船形结构，好似一艘快艇，大长宽比机身截面为双断阶，船身前段有抑波槽，两侧有挡水板。
  大长宽比使机身有较大容积的货舱，内可搭载电子器材或其他有效载荷。机舱为非气密，有高空飞行和应急供氧系统。 辅助机轮可收进机身。船型底按两舱破损不沉设计，共10个水密舱。  大展弦比梯形平直机翼装在机身背部，上面设有开裂式襟翼及扰流片。
   机翼：大展弦比平直高置上单翼，水平尾翼有一定上反角，机翼上共装4台涡轮螺奖发动机。左、右外翼下方各有一个稳定浮筒宽大的机翼两端各悬挂一个小舟般的浮筒，机身后部吃水线政下还有一个水舵，这些独特的设计是为了保证飞机在水中滑行、起降时具有良好的水动、安定和操纵性能。
     双垂尾：两个垂直尾翼分别安设在水平尾翼的外侧。呈“H”型状。这种垂尾结构也为一般飞机所不常见。机头凸出的圆包如同鼻子，内行人一看就知道里面安装着雷达；而尾部伸出的一个长尾巴却很省有人知道它的用途，原来这里安设着一种磁性探测设备，用于探测水下的磁性异物，是海洋资源勘探、海上监测的重要设备。
     机头有一个雷达罩机鼻，稍下方是领航员的向下观察透明舱。机头上方是驾驶舱，内容纳多人机组。通常为双人驾驶机组，两人均有全套操纵系统。 水轰-5的机身按二舱破损进水不沉的原则设计，共分成十个水密舱段；机头下有抑波槽和挡水板，减少了浪花的飞溅。
  座舱非气密，但有高空供氧设备。  机体考虑到我国海岸线长和沿海各岛屿的使用要求，多处采用防潮湿、防盐雾、防霉菌措施。主要措施为机上钢零件涂有环氧锌黄底漆，再涂环氧硝基磁漆。
  铝合金进行阳极化处理，再涂环氧锌黄底漆。为防止双金属腐蚀，金属间涂有XM-10胶。 上述布局均可避免重要部件受起降时激起的波浪冲刷。  机身为大长宽比全金属半硬壳式设计，底部设有防浪肋条，减低肋起降时的波浪。
  经上述精心设计，水轰-5可以在海上、江河湖泊以及水库中起降，并具有超低空、大航程、全天候、大载弹量短距起降和抗波浪性好等特性 水轰-5在水面起飞距离约500米，水上着陆距离大于800米，可在水深2。
    5米、长1500米、宽200米的水面起降。另外水轰-5也可在岸上机场着陆，但由于起落架较短小，安全系数不高，因此一般都采用水上起降，然后再通过岸边坡道滑行上岸。飞机可连续飞行11小时55分钟或4906千米。
   水轰-5的动力设置采用4台涡桨-5甲涡桨发动机，额定功率为2059。  4千瓦，最大功率2316。8千瓦，驱动四个J19-G10型金属4叶螺旋桨。考虑到南方湿热的天气，涡桨-5A发动机经特殊措施，在30度气温时，仍能提供315O马力的推力。
  J19-G10型金属螺旋桨不仅有电防冰装置，还具有顺桨和反桨功能。操纵系统配备有自动驾驶仪和三轴复合液压舵机助力器及气液人感装置，并随时可由操纵转换为人工操纵。  为保证飞机在水面随时能自行起动发动机，备有动力电源系统。
   机上电子设备包括XS-5A信标机、BWL-7自动无线电罗盘、263无线电高度表、773多普勒导航雷达、搜索轰炸雷达、航向系统、惯性多普勒组合导航仪、高度速度中心仪、地形回避设备、火控计算机、光学和激光轰炸瞄准具及反潜专门设备。
     反潜设备包括多种声纳浮标和尾部的长杆状磁力探测器。部分设备为后期改进加装的。武器可以携带自导鱼雷、“鹰击”-8型空对舰导弹、航空炸弹、深水炸弹等反潜武器。 武器分别挂在机身与内侧发动机之间以及内外侧发动机间的机翼挂架下面。
  另据未证实的消息，水轰-5装备了C-101超音速反舰导弹。   C-101示我军装备的第一代冲压式低空，超音速反舰导弹，69年5月开始研制，1985年导弹飞行实验成功，经多次改良后定型。
  制导采用末端主动雷达自动寻的方式，因此载机或舰艇在发射后即可关闭自身的雷达，进行脱离。导弹重达1847千克，射程45千米，使用液体冲压发动机加火箭助推器。  北约代号CSSC-X-5。
   此外机身背部还装有自卫的23mm活动炮塔。 起飞 水上飞机的特殊作用： 水轰五飞机主要以反潜作战为主，同时兼顾海上布雷、海上侦察、海上运输、海上救护等多种用途。该机也可改装为海洋开发的专业飞机。
  机上装有４台国产涡桨五甲航空发动机，可以在海上起落。  它在执行任务时，具有以下六个优点： 一、适应范围广，全年７０％以上时间都可以在海上起峰，能执行空中和海面的多种作业任务。
   二、机身空间大，载重多，工作舱地板面积有５０多平方米，最大载重可达１４吨，能方便地换装各种仪器、设备，布置各种工作条件的舱室环境。 三、活动半径大，续航半径大，续航时间长，可在半径１５００千米以内的海哉进行活动，能够保证海上远程飞行的定向和定位精度，活动范围可覆盖我国的四大海区。
     四、不便可以独立执行空中及水面担负的任务，而且还可以较好地协同卫星、舰船和水上台站进行海上作业。 五、具有能在海上超低空５０米高度上作较长时间飞行的能力，而且速度机动范围大，能较充分地发挥各种遥感测量仪器的性能。
   六、飞机一旦发生意外，可以直接降落在海上检修、待援，甚至滑行返航，安全性好，自给能力强。   。