日本高速公路众所周知，中国国内的
前两天在一篇文章里看到，说日本的高速公路给摩托车留有一米多宽的专用道，日本民间发起“解除禁止二轮摩托车在高速公路搭载后座乘客”的活动
2002/11/25摩托政治联盟研究会邀请众院议员（自民党摩托议员联盟会长）小里贝利，曾于今年的7月2日在东京都千代田区的东条宫殿（Imperial Palace）里进行了演讲。
小里议员曾历任厅官总务长，北海道厅官开发长，劳动大臣等职务，现任于去年10月成立的自民党摩托议员联盟的会长。
会长小里出身于鹿儿岛县，现年72岁，是至今仍痴爱用哈利·大卫逊FLHC跨斗式摩托车（Side car）、宝马K1200LT远距旅游的摩托车驾驶员。
演讲以关于自己与...全部
前两天在一篇文章里看到，说日本的高速公路给摩托车留有一米多宽的专用道，日本民间发起“解除禁止二轮摩托车在高速公路搭载后座乘客”的活动
2002/11/25摩托政治联盟研究会邀请众院议员（自民党摩托议员联盟会长）小里贝利，曾于今年的7月2日在东京都千代田区的东条宫殿（Imperial Palace）里进行了演讲。
小里议员曾历任厅官总务长，北海道厅官开发长，劳动大臣等职务，现任于去年10月成立的自民党摩托议员联盟的会长。
会长小里出身于鹿儿岛县，现年72岁，是至今仍痴爱用哈利·大卫逊FLHC跨斗式摩托车（Side car）、宝马K1200LT远距旅游的摩托车驾驶员。
演讲以关于自己与摩托的轶闻趣事为主题，叙说了对摩托充满憧憬的少年时代、初次得到摩托的喜悦、摩托在选举活动中带来的动力、在摩托旅游中接到大臣就任请求等、从事摩托45年历史中的小插曲。
讲话中强调摩托与人是平等关系，不存在着骑与被骑的主奴关系，这一点是很重要的。
那么，关于高速道路上2人乘坐的问题小里是怎么说的呢？
「国会也考虑了这个问题，但重要提案堆积如山，也可能因为众多反对（Scandal）的出现，而使解禁实现没有了可能。
但是以在下次国会中实现此目的为目标，成立小委员会使作业集中进行」。
国会议员中也有对摩托不理解的人士存在，但小委员会成立能使问题向具体化方向进展。另外，想通过对摩托关心的议员与摩托政治连盟的直接接触，而进一步使摩托此问题的解决向有利方面发展。
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