有车也有会开车的司机教，我可以不去驾驶学
学习驾驶没什么，只是“考试”中有许多规范要求，一般驾驶员对新的要求不太明确会给你的考试带来不心要 的扣分，除非你“买”了。。不过下面是依新交法今年出台的规定，看看可有驾校为你负责？
实习司机肇事要罚驾校 考车本难度要增加
本市交管部门昨天对驾驶员培训中的痼疾施以猛药，以从源头把住交通安全关。
-新手司机肇事追究驾校责任
今后，本市要对新手司机肇事实行“倒查”制度。具体为：驾龄一年以内的实习驾驶员，发生一般以上道路交通事故并负有同等以上责任的，追究其培训驾校责任。 倒查方式是：交管局事故处每月向车管所提供相关事故信息，由车管所倒查培训驾校，然后按照各驾校培训工作量，计算交通...全部
学习驾驶没什么，只是“考试”中有许多规范要求，一般驾驶员对新的要求不太明确会给你的考试带来不心要 的扣分，除非你“买”了。。不过下面是依新交法今年出台的规定，看看可有驾校为你负责？
实习司机肇事要罚驾校 考车本难度要增加
本市交管部门昨天对驾驶员培训中的痼疾施以猛药，以从源头把住交通安全关。
-新手司机肇事追究驾校责任
今后，本市要对新手司机肇事实行“倒查”制度。具体为：驾龄一年以内的实习驾驶员，发生一般以上道路交通事故并负有同等以上责任的，追究其培训驾校责任。
倒查方式是：交管局事故处每月向车管所提供相关事故信息，由车管所倒查培训驾校，然后按照各驾校培训工作量，计算交通事故发生率，半年进行一次统计，按照排名进行处理。
培训驾驶员发生交通事故率排名前三名的驾校，将被停课整顿，连续两次停课整顿的，收回培训许可证。
确因驾驶员驾驶技能原因，发生负有主要责任的重大交通事故，其培训驾校将被立即停课整顿，情节严重的，收回培训许可证。对培训中驾驶员发生事故率低的驾校，适当予以奖励。
-提高考试标准加大考试难度
以科技手段保证考试质量。
车管部门已组织专人进行研究，制定了新的桩考仪安装使用技术条件，并公开招标，现在桩考仪的更新换代工作已经进行，年底完成，届时，桩考仪误报率将在千分之一以下，同时有望实现桩考工作效率提高一倍。车管部门将进一步研发新的路考系统，其中包括模拟高速路段行驶、隐蔽式模拟动态交通情况处理、隐蔽式模拟临时交通管制道路和识别指路标志等考试项目，考试全过程，包括挂挡、转弯、停车等环节，由计算机自动控制，全程追踪判定。
此项工作前期调研和立项已经完成，正在进行安装调试的试点工作。
-调查驾校培训能力防止超饱和盲目招生
市交管局车管所所长李长征表示：为防止驾校超饱和盲目招生影响培训质量，车管部门将对各驾校的饱和培训能力进行调查，清点学员数量，了解学员积压情况。
对超饱和的驾校，停办或减办上车手续，以此督促驾校冷静招生，避免学员上车难、约车难。车管部门将督促驾校与学员签订协议书，其中明确约定总费用、上车时间和约车情况。车管部门研发的计算机管理软件中，将包括这些内容，对驾校进行科学、严格、有效的管理。
-评选星级驾校承诺培训标准
车管所在经广泛征求意见，定下“星级驾校”评定的基本条件后，又通过自查和初评，在101家驾校中，评出14家符合“星级驾校”评定标准的驾校，然后通过暗查、互查、回访学员和公示等多种方式，最终评出丰顺、东方时尚、海淀、首丰、龙泉、长建、盛华和公交驾校等8所“星级驾校”。
车管所有关领导表示，这些驾校要率先垂范，向社会及学员作出5项承诺：一、学员报名时，明确告知学员参加交通法规及相关知识培训的时间，以及交规考试合格后上车训练的时间。二、按照培训学时，科学合理制定详细的培训计划，严格按照计划完成全部项目培训。
三、保证学员在训练过程中达到规定的训练时间，保证质量。对两次不合格需要增加训练学时的学员，免费培训直至考试合格为止。四、教练员及其他工作人员不出现对学员进行吃、拿、卡、要等任何侵犯学员合法权益的问题。
五、驾校在学员报名时与学员签订协议书，以保障学员合法权益不受侵犯。目前本市有101家驾校，22家考试场，8976辆教练车和8。7万多名教练员，每
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