柴油车用什么机油好点？

机油压力过低的主要原因及处理方法

1、机油油量不足 若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。解决方法是应该确保有足够的机油量，减少时应及时加注，假如在短时期内减少比较厉害，还得检查一下你的车是否烧机油。 2、发动机温度过高 若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。 应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。 3、机油泵停转 若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销...全部

  1、机油油量不足 若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。解决方法是应该确保有足够的机油量，减少时应及时加注，假如在短时期内减少比较厉害，还得检查一下你的车是否烧机油。
   2、发动机温度过高 若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
  应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。 3、机油泵停转 若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落；以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为零。
  应更换损坏的销轴或键；机油泵吸油口处应设置滤清器等。 4、机油泵出油量不够 当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过答应值时，都会导致泵油量减少，造成润滑压力下降的后果。
  应及时更换超差的机件；研磨泵盖平面，使与齿轮端面的间隙恢复至0。07-0。27mm。 5、曲轴与轴承配合间隙过大 当发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，因而形不成油楔，机油压力也随着下降。
  据测定，该间隙每增加0。01mm时，油压就下降0。01Mpa。可磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴承，使配合间隙恢复到技术标准。 6、机油滤清器堵塞 当机油因滤清器堵塞而不能流通时，设在滤清器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。
  假如安全阀的开启压力调得过高，当滤清器被堵塞时就不能及时顶开，于是，机油泵压力升高，内漏增加，对主油道的供油量相应减少，引起油压的下降。 给个好评吧 谢谢。收起