各位，有没有俄罗斯“马驹儿”潜艇
俄罗斯"210"超级绝密核潜艇下水
俄罗斯《消息报》报道说，近日，在俄罗斯白海海畔北德文斯克“北方机器制造企业”的船坞上，当着俄罗斯海军总司令弗拉基米尔-库罗耶多夫的面，俄罗斯的一艘世界上绝无仅有的核潜艇顺利地下水了！
制造者们都把这艘潜艇爱称为“我们的小马驹儿”，因为这艘设计标号为“210”的核潜艇，是世界历史上搭配最奇妙的一艘潜艇：既有核动力装置的优良品质，又有下潜深度深的特点。 它是专门为完成“特种行动”制造出来的。早在前苏联时期这艘核潜艇就开始建造了，直到今天才终于建造完成。围绕着这艘核潜艇的制造一直笼罩着一层神秘的面纱，然而《消息报》记者还是弄清楚了其中的一些细节。
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俄罗斯"210"超级绝密核潜艇下水
俄罗斯《消息报》报道说，近日，在俄罗斯白海海畔北德文斯克“北方机器制造企业”的船坞上，当着俄罗斯海军总司令弗拉基米尔-库罗耶多夫的面，俄罗斯的一艘世界上绝无仅有的核潜艇顺利地下水了！
制造者们都把这艘潜艇爱称为“我们的小马驹儿”，因为这艘设计标号为“210”的核潜艇，是世界历史上搭配最奇妙的一艘潜艇：既有核动力装置的优良品质，又有下潜深度深的特点。
它是专门为完成“特种行动”制造出来的。早在前苏联时期这艘核潜艇就开始建造了，直到今天才终于建造完成。围绕着这艘核潜艇的制造一直笼罩着一层神秘的面纱，然而《消息报》记者还是弄清楚了其中的一些细节。
关于在整整一周前举行的这艘潜艇的下水仪式，北德文斯克“北方机器制造企业”的官方机关报《造船者报》曾经这样描写道：“在喜庆的背景下，这艘用于科学研究和紧急情况下人员救生目的的独特船只从第42车间的造船台上下水了。
海军总司令库罗耶多夫、一批军人和科学界的一些代表参加了庆典仪式。早在前苏联时期就开始奠基制造的这笔定货，在新世纪之初终于被我们造船厂的专家和工人们给完成了。这是专家、工人、签约方和材料供应商们的一次共同的巨大胜利！”除了这几句干巴巴的报道外，厂方代表没有披露任何细节，并且拒不对这艘新艇做任何评论。
不但如此，据《消息报》所知，关于这艘船下水的报道根本就不该出现在公开发行的报刊上，而且这是定货方——俄罗斯海军舰队事先就提出来的一个签约的先决条件！
这个厂大名鼎鼎的第42车间是建造这艘核潜艇的场地。
据说，即使这个厂的许多领导人都不准进入这个地方。由此可见这艘核潜艇的保密级别了。在建造这艘独特潜艇的15年当中，参与建造过程的工人和工程师人数始终都有硬性的规定，不容许擅自增减一个人！
领导这艘核潜艇设计和建造的是“孔雀石”设计局的一些代表。
设在圣彼得堡市的“孔雀石”海洋机械设计局的一位局长惊讶不已，他不知道这艘独特潜艇下水的消息是怎么被传播出去的。他对《消息报》记者证实说：“是的，这是由我们设计的，是早在80年代就设计出来的东西。
”“孔雀石”设计局还设计过另外一艘核潜艇，它就是由“北方机器制造企业”不久前建造完成的设计标号为971的“猎豹号”核潜艇。该艇已经在2001年12月份被编入俄罗斯海军的队列。再往下这位局长就什么都不说了，其理由据说是210设计有特殊的保密规定。
“小马驹儿”早在1988年就开始奠基了。据《消息报》所知，其外观有点象由一些球面部件构造而成的一匹马，亦即很象前苏联时期一部动画片里的主人公，其“小马驹儿”的绰号就是由此得名的。
正是这些球面构造的部件成了这艘潜艇能够深潜的必备条件。根据国际文传电讯社的资料，“小马驹儿”的用途是“完成一系列的特种行动”。90年代，这艘潜艇的制造者们曾长期受到资金不足的困扰。只是到最近3年续造的资金才痛痛快快地到了位。
顺便说说，90年代初，在当时的俄罗斯最高领导人认为开展海上特种行动的必要性已成为过去的时候，这艘潜艇的奠基工作已经完成了。于是有人就曾试图吸引美国人的投资，把这艘核潜艇建成一艘纯粹的救生船。然而，很可惜，美国方面拒不参与这项计划。
至于这艘新潜艇其它方面的战术―技术资料，那就只有为数极少的几位专家知道了。不过，当这艘绝密潜艇从车间下水以后，尽管美国的间谍卫星在不间断地监视着“北方机器制造企业”的大片厂区，这艘潜艇还是在光天化日之下停放了3天。
这就让记者有机会看到他的芳容并从旁了解到一些不大不小的秘密。
在该厂一位副总经理在场的情况下，一位名叫尼古拉。博格丹诺夫的工作人员告诉《消息报》记者(这里有必要说明一下：有一位副总经理在场，是他们接受记者采访的规矩)：“露天停放纯粹同技术规程有关，因为按规定，是不准潜艇从车间里出来以后就马上让它沉入水中的，必须为它做些准备工作，也正因为如此，潜水艇才必须在船台上大约停放3昼夜。
它沉入水中的日期是星期二晚间。”
厂里的一些工作人员还告诉记者：“小马驹儿”的下水仪式是“遵照苏联时期的优良传统”安排的。参加这个仪式的只有定货方的代表、“孔雀石”设计局的潜艇设计人员和本厂同建造这艘潜艇有直接关系的一些专家。
俄罗斯海军舰队方面的代表则告诉记者：“在苏联时期，通常是在夜间把造好的潜艇从车间放入水中。据说美国人也是这么做的。这是因为：第一，这样可以让外人无法准确地统计实际进入核潜艇队列的潜艇数量；第二，外人也无法从太空拍摄到新潜艇的清晰可辨的照片。
”
的确，该厂的专家们也告诉记者：光凭外观，你一点儿也看不出我们这匹“小马驹儿”的性能。然而，假如我们拿“孔雀石”设计局设计的其它核潜艇同它进行比较的话，我们就可以告诉您：这是俄罗斯海军舰队当中噪音最小、最不怕攻击的一艘核潜艇。
况且，在一定的航速上，它将变得敌舰的水声操作员实际上拿它一点儿办法都没有。此外，它还能够完成上级下达的在世界各大洋航行的任务。
20世纪下半叶，美，俄都在为21世纪继续称霸海阳研制新型海军装备。
为此，美国提出了DD21 ,CVN21 等方案，而始终不见俄罗斯有什么动静。时至今日，俄方才透露出一些消息：俄罗斯有210! 210是何物？――210是俄罗斯海军定为绝密级的潜艇，是俄罗斯面向21世纪而研制的超前一代多用途核潜艇。
210是一级特种潜艇，可用于深海电缆情报窃听和特种作战。仅从该艇建造研制了近20年和下水仪式时所采取的极严密的措施，以及设计出自总有惊人之作的老牌单位――“孔雀石”设计局来判断，210绝对是一级不同寻常的潜艇！
镜头回放：
2003年8月8日深夜――俄罗斯北德文斯克船厂。
这是一个多云阴天的夜晚，早已不是很忙碌的厂区内灯光幽暗，只是在巨大的潜艇制造厂房边停放了众多的高级轿车，透出几分神秘色彩。
通向大海的厂房大门打开了，在稍显明亮的灯光下，只见一位身穿笔挺戒装的将军，带着为数不多的几人，走出厂房门，站在码头边。
那位为首的军官，正是俄罗斯海军司令库罗耶多夫。
在海浪拍击岸边声的伴奏下，从厂房内传来了机械轰鸣的主旋律，一个巨大的黑影缓缓移出厂房，走向历史舞台。
没有鲜花，没有彩带，没有香槟酒的洗礼，它的出现是这样不受人关注。
但请记住它，投入到大海之后的它，会让世界震惊，因为它是俄罗斯面向的21世纪的潜艇，代号210。
此时此刻心情最为激动的莫过于潜艇设计部门――孔雀石设计局的代表，为了设计这型潜艇，他们花费了近20年的时间！在此之前，他们设计的潜艇没有一级用了这么长时间。
在人们的回忆，畅想，祝福中，这艘绰号为“幽灵”的潜艇完全浸入了大海。在此期间，有数颗西方的侦察间谍卫星从空中掠过，但在每个卫星的记录上，都是一片黑暗······
1》 210的外观和布局：
210型艇的外观采用了良好的拉长水滴线型，艇首圆钝，光滑过渡到尖细的艇尾。
210潜艇不设操纵面，即传统的前，后水平舵，只设有稳定翼。――――该级艇体与众不同！
艇上的指挥台围壳布置在距首端艇长1/3处，而其外形采用苏/俄潜艇特有的如战斗机座舱一样的流线型，这种指挥台围壳设计早在孔雀石设计局出台的A级，V级等核潜艇中便已体现出来，只不过210核潜艇的围壳更小。
210艇的整体结构继续沿用苏/俄潜艇惯用的双壳体，材料采用钛合金。最新消息称，从该级第二艘艇起，将采用更先进的特种合金材料，其消磁效果与耐压等各方面接近于钛合金。当然最重要的是这种材料的价格是钛合金的数分之一，加工难度也比钛合金小的多。
据说这种新型材料能让210型艇在4000米的海底行动自如！
210型艇共分为8个耐压舱室，从前至后分别为武器舱，生活舱，指挥舱，巡航导弹舱，核反应堆舱，辅机舱，主电机舱和尾舱。其中第2舱（即生活舱）相当有特色，一共分为4层，最高层是集体逃生舱，该舱可容纳艇上的全体人员，当然相当拥挤；第二层是生活舱室，包括军官会议室和厨房；第三层是艇员居住舱；最底层是食品储藏室和淡水储存室。
为保持艇员良好的身体素质和心情，210型艇上的居住条件相当的优越。艇上都是2人和4人间的住舱，内部为仿天然木纹的阻燃板装饰，有洗脸盆，书架，衣柜，先进舒适的空调系统和液晶电视，在出海执行任务时，可收看由艇上有限系统播放的录像。
此外艇内的休息室的装潢也相当讲究，墙壁上由大型壁画，四周由栏杆和花坛，以及一个不大的暖花房和鸟笼。（该艇的空调调节设备和技术十分先进！）
2》 210的动力系统
210型潜艇采用核动力，反应堆采用新式的“热离子”反应堆，这种反应堆的功率大，配套设备简单。
该级潜艇采用磁流体推进系统，这种系统集推力集中，无噪音等众多优点于一身，是世界军，民舰船都在追求的突破性推进变革。210型在尾舱装有12台直流螺旋式超导磁流体推进器，海水吸入口设在艇体外壳上，由于12台推进器相互之间是独立的，因此任意改变其中几台推进器的推力大小或方向，即可改变潜艇航行状态，实现转向，升沉等运动。
因此，孔雀石设计局不仅在210艇上取消了螺旋浆，而且还取消了所有的舵，只保留了用于保持动力稳定性的稳定翼。
3》 210的性能参数
该级潜艇的水上排水量为7500吨，水下排水量达到10700吨。
艇长122米，宽14米，平均吃水9米。从主尺度看，210型潜水艇要大于我们熟知的俄罗斯多用途功能型核潜艇“北德文斯克”号（“亚森”级首艇，111米长，12米宽，8。4米吃水，水面/水下排水量为5900/8600吨）。
210型潜水艇的水上最大航速为18节，水下最大航速超过50节，最大自持力120天，最大潜深度3000米。人员编制56人。
50节！3000米！对于现代潜艇来说，这事梦一样的数字。到目前为止，世界上航行最快的潜艇是前苏联的P级，也是出自孔雀石设计局之手，最高航速为44。
7节；世界上下潜最深的潜艇是前苏联的M级，出自红宝石设计局之手，最大潜深1000米。既然P级和M级分别是苏联于20世纪60年代和70年代设计的产品，那么始于80年代。历经近20年研制的210型潜艇，能达到这样的性能指标，也不是不可能的。
当前苏联超空泡鱼雷200节以上的高航速性能刚被透露出来时，没有多少人相信。如今，这个事实已被大家接受了。
超前的设计。超前的技术。超前的性能，首先带来的就是机动性和隐蔽性的提高。机动性就不必说了。
在隐蔽性方面，仅3000米的潜深，就已经使所有对手望洋兴叹了，美国潜的最深的“海狼”级，只能到达610米的水深，3000米对它来说就是坟墓。此外，210型还采用了现已核潜艇上能用的各类减震减振降噪技术，如外形光滑，减少附体，敷消声瓦，设减振浮筏，隔声罩，管路弹性连接等，再加上采用磁流体推进，210的噪音能大的了吗？有消息称，210型潜艇的水下声噪不到80分贝！这是个什么概念？人们轻声耳语时为30分贝，一般交谈时为60分贝，大声吵嚷时为80～90分贝，210型潜艇在水下航行时发出的声音，比大声说话还低！
4》 攻击能力
隐蔽性好只是为了不被敌人发现，而作为攻击型潜艇，其作战性能是最重要的。
按各方面透露的消息和推测，210型潜艇的攻击能力十分强大。艇首设有4具650毫米发射管，可发射SS-N-15/16型反潜导弹，533/650毫米直径的鱼雷及先进水雷（包括更先进的超高速超空泡航行鱼雷）。
指挥台围壳内装配了8枚“针”式垂直发射的潜对空导弹。指挥台围壳后设有24具SS-N-24型远程巡航导弹垂直发射筒。
在以上这些武器中，SS-N-24导弹值得关注，它能以2。5倍的音速飞行，射程达3000千米；另一项需要特别指明的是超高速鱼雷。
该型鱼雷现在只有俄罗斯一家拥有，水下速度可达200节以上。举例说明一下，若发射1枚航速为40节的普通鱼雷攻击一个8千米外的水上目标，需要时间为6。48分钟。而超高速鱼雷仅仅需要1。29分钟，被攻击的目标不要说反应就是连发现的时间也没有。
210型艇所配备的是俄罗斯新一代的超高速鱼雷，共有两型，一型可以用60节的速度巡航搜索目标，当发现目标后立刻以高达300节的速度攻击目标；另一型是刚研制成功，其速度破天荒的可以达到500节的超高速鱼雷，可以想象的到没有什么被攻击的目标可以逃过这类鱼雷的致命一击！！！
先进的武器，还要有先进的控制管理系统指挥。
210型潜艇的自动化水平相当高，安装有大量的自动化设备，比如该级艇在指挥舱设有自动化的作战情报指挥系统。该系统具有显示战场形式和信息，确定目标运动要素，进行本舰攻防及战术机动辅助决策，分析海洋水声环境，控制武器发射，确定射击阵位，自动解算多批目标运动要素，对本舰进行导航和躲避引导，模拟训练等众多功能。
从该系统目标识别到攻击一般只需10～15秒的时间，从这一点就可以看出此系统有多先进。
舰上采用的先进自动控制系统，可自动保持潜艇的稳定航向和深度。潜艇的指挥舱内设有全艇状态控制台，控制台上的监视屏可显示全艇各种设备的工作状态以及各舱室中的压力，温度，湿度，氧气和二氧化碳含量，指数，参数等众多信息，还可以在控制台上发布命令和指令。
艇上各舱中还放置了主要设备检查按钮，当艇上值班人员巡查时按动这些按钮后，即可强制对整个舱室内所需要检查的设备进行自动检测，并将检测报告自动传送到中央指挥舱室的值班人员的控制屏上。此外，艇上设有光纤闭路电视监视系统，不仅在各舱室内装备了摄像机，在舷外艉部也装备了几部有微光和热成像功能的，以便使中央指挥室了解各舱室内部和舷外的情况。
210型艇的许多电子设备都是全新的，个别设备甚至连西方都没有。210型潜艇的火控系统一次可跟踪近140个目标（美国“洛杉矶”级为50个），同时攻击其中6个来自不同方向，不同距离和速度的目标。
5》 先进完善的安全救生系统
超前设计的隐蔽性能，超前强大的武器配置，超前先进的电子系统，人们不得不说：“210是不可战胜的！”但没想到的是，设计者还为这样一级强大的潜艇设计了安全和救生系统，是该级潜艇同样具备了强大的生命力。
210型潜艇上安全系统不仅是俄罗斯最先进的，在世界上也是顶尖的。如全艇分为首部区域，中部区域和尾部区域，各自具有独立的空气调节和通风装置。艇内设有大气环境监控系统，自动消防系统，动力舱内设有油雾消除装置。
但潜艇在水下遇险时，艇上的快速吹除系统可通过火药爆炸等快速产生气体的装置，尽快将压载水排出艇外，并通过自动定量均衡系统等设备，保证该艇能够在安全状态下紧急上浮。
虽然有着众多的防护系统，但为防万一，210型艇上还装备了逃生系统。
该系统安装在生活舱的上部，是一个漂浮救生舱。漂浮救生舱为筒状结构，分二层布置，能容纳全艇成员。在救生舱内配备油供全体艇员可生活数天的淡水，食品急救包以及GPS定位和高频加密无线电通信设备。
当然，光靠这一个漂浮救生舱是远远不够的，毕竟无法保证全体艇员在出事后都能来到第二舱。
于是设计人员在该艇指挥台围壳的上部两舷布置了2个可拆的耐压容器，容器内各存放一个充气救生筏，每筏可载员20～25人，自持力3昼夜，有简单的通信和GPS定位设备，救生筏整个充气过程仅仅需要1分钟。
另外，在尾舱还设有一个救生舱，可载员5人。
通过众多消息和推测我们可以看出，210型潜艇的确是俄罗斯核潜艇中最神秘的，也是综合性能最好的一型潜艇，其中仍有许多性能，技术，设备的详情不为外人知晓。
（例如其装备的深海海底光缆监听侦测系统）前苏联当年曾有意同时建造210型和“北德文斯克”级潜艇，其中210型20艘，“北德文斯克”级60艘，并实施高低搭配的方案，即用210型潜艇与西方争夺质量上的优势，用“北德文斯克”级潜艇争夺数量上的优势，就好像AK级和V级一样。
210型潜艇对俄罗斯海军来说真是太重要了，其一举拉大了俄与美国和西方国家在潜艇方面的差距，有些西方防务研究专家甚至认为，西方现役的各种潜艇在210型潜艇面前都可以退役了，就是在研的型号如果以210型潜艇为对手，其设计都要推倒重来！
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