谁能告诉我一些哈尔滨的历史文化？
你好！
市内：中央大街步行街、果戈里大街、索菲业教堂、极乐寺、文庙、省博物馆和以省博物馆为中心的俄罗斯民居等。
城郊：阿城金源文化旅游区！依兰五国城遗址、北宋徽钦二帝“坐井观天”遗址！呼兰萧红故居、望奎林枫故居、哈尔滨南部的第四野战军双城指挥部遗址、哈尔滨的“731”日军侵华细菌部队罪证遗址！
城市历史文化简介
哈尔滨是一座既古老又年轻的城市，她有“冰城”、“丁香城”“天鹅项下珍珠城”、“东方小巴黎”、“东方莫斯科”等美称。 说起哈尔滨的历史，一般知之甚少，但提起《岳飞传》里的金兀珠，可能无人不知无人不晓。就是金兀珠带兵将北宋皇帝徽宗和他的儿子钦宗掠到了北国，才引出一段坐井观天的历史故事...全部
你好！
市内：中央大街步行街、果戈里大街、索菲业教堂、极乐寺、文庙、省博物馆和以省博物馆为中心的俄罗斯民居等。
城郊：阿城金源文化旅游区！依兰五国城遗址、北宋徽钦二帝“坐井观天”遗址！呼兰萧红故居、望奎林枫故居、哈尔滨南部的第四野战军双城指挥部遗址、哈尔滨的“731”日军侵华细菌部队罪证遗址！
城市历史文化简介
哈尔滨是一座既古老又年轻的城市，她有“冰城”、“丁香城”“天鹅项下珍珠城”、“东方小巴黎”、“东方莫斯科”等美称。
说起哈尔滨的历史，一般知之甚少，但提起《岳飞传》里的金兀珠，可能无人不知无人不晓。就是金兀珠带兵将北宋皇帝徽宗和他的儿子钦宗掠到了北国，才引出一段坐井观天的历史故事。岳飞的《满江红》中的“靖康耻，尤未雪，臣子恨，何时灭。
驾长车，踏破贺兰山阙……描写的就是当时的情景。与之相呼应的另一首诗是“彻夜西风撼破扉，萧条孤影一灯微。回首家山三千里，望断天南无雁飞。”这一首凄凉、悲伤、惊魂落魄的诗作就是素称“一代风流天子”的北宋徽宗皇帝因被囚于五国城思乡南归不得而做的。
那么，大家知道金兀珠所代表的大金国的首都及徽钦二帝坐井观天的五国城在今天的哪里吗？对，它们都在今天的哈尔滨境内，金国首都就在哈尔滨下辖的阿城市，而五国城则在哈尔滨所属的依兰县。
往事如烟，但很多重要历史事件，是无法忘却的。
《岳飞传》所描写的岳飞抗金，为南宋收复大片失地，要不是被秦桧所陷害，定能迎二帝回中原的故事，在金史中，恰恰相反。这里描写的是1千多年前，满族人的祖先女真人以雕弓铁马，气吞万里的豪迈气概，伐辽、灭北宋，创建了一个鼎盛一时的王朝——金王朝。
金太祖完颜阿骨打于1115年在这里建都，定名为上京会宁府，历经太祖、太宗、熙宗和海陵王四帝，时达三十八年之久。后来随着战事不断向中原推进，出于战略考虑，海陵王决定于1153年迁都燕京，就是今天的北京。
也正是海陵王的迁都才使北京开始了作为首都的历史。由此算来，哈尔滨的建都史比北京还要早38年，这也说明哈尔滨有着悠久的历史。只是在中华民族悠久的历史长河中，占统治地位的主要还是汉民族的所谓正统史，而作为少数民族政权的历史一直被忽略。
因此，岳飞成了节节胜利的民族英雄，而金兀珠则成了屡战屡败的侵略者。当然，时代发展了，社会进步了，从唯物主义角度看待历史，这都不过是中华民族大家庭中的兄弟之争。况且，战争不仅仅带来毁灭，同时也会带来进步。
北宋末年，皇帝昏庸无度，民不聊生，盗贼四起，而贵族阶层仍然歌舞升平。军队已不能打仗，兵器已生锈，战马已不能奔跑，一遇外来侵略，割地赔钱了事。这样的政权怎么能不灭亡。具有讽刺意义的是，徽钦二帝被掠到金国后，一个被封为“昏德公”，另一个则被封为“重昏候”。
这无疑说明其昏庸之至，从另一方面也说明，金国对待敌国皇帝还有些人道，即在待遇上，他们享受候爵俸禄，但在政治上，他们是没有人权的。这里要说明的是，坐井观天并不是囚在水井里，而是软禁在一个四合院里。
所谓“井，就是指四合院院心用方砖或长砖镶砌而成的“天井”。当时金兵看管徽、钦二帝戒备森严，不准走出门外，只能在“天井”中散步，因而有了“坐井观天”一说。宋徽宗诗中“彻夜西风撼破扉”的扉是指窗户，既然有窗户就不可能在井中，另外，“望断天南无雁飞”更说明了这一点。
金兵入关也给当朝的统治者狠狠一击，如他们能猛醒，改铉易辙说不定是一件好事，但遗憾的是他们从此一蹶不振，终被异族所灭。
当年，金人入关带回的不只是俘虏、金银财宝，而更重要的是学到了中原地区高度发达的封建文化，极大地促进了金文化与中原文化的融合。
从这一点上讲，无疑具有进步意义。当时的女真社会还处于奴隶社会后期，封建社会初期，没有这场战争，这一地区还要落后很多年。金王朝从1115年建都到1234年灭亡长达一百多年，鼎盛时期，曾打到杭州，把南宋皇帝赶下海，占有中国长江以北大半河山。
此时的金国在军事上，是十分强大的。大家都知道秦桧是个卖国贼，其实秦桧还有另一面，就是在抗金初期，他是一个主战派，不然也不能随二帝赴北国，但是当他来到北国后，完全被威风凛凛、气势如虹的金兵吓破了胆。
此时的秦桧深知宋远远不是金的对手，战争再进行下去，吃亏的无疑是宋，因此当他回到南宋时，已由昔日的主战派变成了主和派，以至于出现了后来的用12块金牌将岳飞召回，并迫害致死的结果。其实，岳飞之死也不是秦桧一人的能力所能办到的，根本原因在于此时的南宋皇帝赵构不希望迎接二帝回国。
二帝一旦回国他的皇位能否保住就很难说了。事实上，后来金也有意送二帝回国，但被南宋拒绝了。金在军事上虽然强大，但终因没有文化，无法实现长治久安。这一点给女真人以深刻教训，正因为如此，在其后的三四百年中，他们才卧薪尝胆，积极学习中原文化。
也正因为如此，才有了后来的满族人的再次入关并建立了强大的清王朝，这一次终于实现了他们祖辈的梦想。
沧海桑田，时事在变，但不变的是千百年来遗存下来的文化。女真人的粗犷豪放、热情好客与中原人温文尔雅、饱读诗书相融合的特殊文化，是构成哈尔滨人文化底蕴的一个重要方面。
今天的哈尔滨城区在金朝是皇族的聚居地，一度十分繁荣，但随着蒙古灭金，这一代也就荒芜下去了。到了近代，这里已退化到一个小渔村，哈尔滨落后了。那么，有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”之美誉的哈尔滨是如何发展起来的呢？
要想说清这个问题不能不提到一个在历史上既非常有名又颇有争议的人物——李鸿章。
在19世纪80年代，沙俄向欧洲、近东、中亚等地的扩张屡屡受挫，于是便把侵略的目标转向远东，图谋占领中国的东北和西北，进而达到侵占中国和建立世界霸权的目的。西伯利亚大铁路的修建便是与沙俄远东侵略政策分不开的。
在1891年5月31日，尼古拉皇太子在海参崴为西伯亚大铁路工程正式剪彩，而赋予这条铁路新含义的是俄国财务大臣维特。他主张西伯利亚铁路干线通过中国的东北，直达海参崴。他认为这条路对俄国不仅具有重要的政治及战略意义，而且还具有重要的经济意义。
西伯利亚铁路一旦建成通车，将使欧亚两洲的行程由35天缩短到18至20天，海参崴成为满洲地区的主要港口，会提供非常有利于俄国商业的条件，并将促使中国东北与俄国间经济密切接近。沙皇当即批准了财务大臣维特提出的铁路横穿东北的方案。
沙俄于1895年夏，未经清政同意，擅自派员赴东北勘测路线，并提出“建立一公司与中国订立合同，承造此路”的主张。企图以中俄合办，无碍“主国事权”为幌子，诱使清政府进入圈套。
与此同时，在清初的东北因为是满族的发祥地，被视为“龙兴之地”，所以长期处于封禁状态之中。
到了清代中叶，虽然传统的封建统治政策被冲开了一个缺口，但是东北地区同沿海和内地许多地区相
比差距甚大，封建经济发展较为缓慢，商业和手工业在整个经济中所占比重也较小，在短时间内，显然无法促进东北地区的农业向商业经济方向发展，更无力改变封建的经济结构，要想从根本上改变这一状态，非办铁路不可。
李鸿章就是我国最早提倡修建铁路的朝臣，据《清史稿》记载1865年“直督李鸿章数为执政者谏铁路之利，不果。”事隔10年之后，在1875年慈禧太后得知英国人在上海至吴淞修了一段路，视为洪水猛兽，急令以28．5万两白银购回拆除，然后漂洋过海，到台湾风吹雨淋，废置不用。
惟恐祸及大陆。此后李鸿章数次提及建铁路事宜，均遭到朝廷内外一班昏庸老臣的反对，没有成。直到1879年李鸿章私下允许，先不惊动朝廷，由开平矿务局出钱，修筑自唐山至胥各庄异端铁路，全长11公里，这就是中国第一条自办铁路。
后来，虽经李鸿章专折奏准，但是谕旨中特别规定，不能在这条铁路上使用蒸汽机车，于是就出现了运输工人用驴马拉着煤车在轨道上滑行的可笑举动。但是，这毕竟宣告了铁路这件前所未有的新事物诞生了。
大家都知道，中日甲午战争以中国的惨败而告终，《马关条约》
规定中国割让辽东半岛和赔款白银2亿两。
中国的国际地位一落千丈，急于寻找国际盟友，改善国际地位，朝廷内外一时“联俄制日”呼声甚高。俄国也利用这个机会，联合法、德迫使日本放弃辽东半岛。在1896年4月，李鸿章肩负外交使命，作为参加沙皇尼古拉二世加冕典礼特使到达俄国，李鸿章虽然渴望与俄国缔结共同防御联盟，但是也不敢轻易允许维特“借地筑路”的要求，李鸿章一再强调“代荐公司实俄代办，于利有碍，各国必多效尤”，所谓“代荐公司”就代替中国推荐修筑及经营中东铁路的公司，实际上，就是要由俄国人控制这条铁路。
李鸿章与俄国人联合修筑铁路是希望发展中国东北经济，并“联俄制日”，就是联合俄国牵制日本，但他绝不希望俄国得的太多。因此，开始李鸿章再三拒绝这一条款，但维特软硬兼施，说中国如不同意“代荐公司”，俄国“从此不能再助中国”。
随后，沙皇秘密接见了李鸿章，说“俄国地广人稀，断不得侵占人尺寸土地，中俄交情近加亲密，东省接路，实为调兵捷速，中国有事，亦便帮忙，非仅利俄，将来日、英难保不再生事，俄可出力援助”。就这样，沙俄极尽拉拢，诱惑，威逼，恐吓之所能，最终，李鸿章在1896年6月3日，与沙俄签定了《中俄御敌互相援助条约》。
因为这个条约直到1921年才公布于世，所以又称《中俄密约》。《中俄密约》使俄国获得了在中国领土上建筑和经营中东铁路的特权，“相互援助”“共同防日”完全是虚幌，可谓前门拒狼，后室引虎，最终导致日俄战争火烧中国本土的结果。
虽然这是中国历史上的一个屈辱，但是中俄合办中东铁路是哈尔滨近代史的起点，也是哈尔滨历史上的一个机遇。中东铁路的修筑为哈尔滨带来新的繁荣，使它成为较早接受现代文明和最早对外开放的城市。
随着这条铁路的铺设，继而打开了中国东北的门户，在1914年以后，英、日、法、美、意等16个国家在哈尔滨设立领事馆，建有300多家国际商社，外国移民大量涌入，最多时达到17万人（此时的哈尔滨已有人口30多万，也就是说在两个人中就有一个外侨），哈尔滨一时间成为以沙俄统治为首的国际城市。
他们在哈尔滨设立了数以千计的工商、金融企业，专营进出口贸易，同东京、纽约、柏林、大阪、巴黎等大城市直接联系，使哈尔滨成为了中国东北最大的商品市场和物资集散地，一时之间商贾云集，繁华鼎盛。
西方人尤其以俄国人为最先，在侵略哈尔滨的同时也把各国的政治、经济、文化、民俗、宗教带到了哈尔滨，东西方文化的交流和
融合，不但造就了建筑艺术上的众多精品，也为哈尔滨带来浓郁的欧陆文化和异国情调。
正式由于历史的选择，使哈尔滨留下了许多别具风韵的楼宇建筑，所以说无论是在繁华的商业街，还是在密集的住宅区，那一座座拜占庭式、巴洛克式、文艺复兴式、罗马式、新艺术学派式、日本近代式的建筑都会映入您的眼帘。
仅中央大街一条街道上就有70多座风格迥异的欧式建筑。整个中央大街就像是一条建筑艺术长廊，又像是一本西方建筑史的教科书。建筑上的精美雕塑让人联想起那富有神秘色彩的古罗马，然而，这里确是与之相距甚远的东方。
来过这里的人都感到，虽然身在国内，却到处充满着异国情调，所以，哈尔滨有着“东方小巴黎’’和“东方莫斯科”之美誉．
中国第一个滑雪场，第一座电影院，第一家西餐厅，第一列旅游列车也全都建在这里，这些无不代表着哈尔滨已提前迈入国际化大都市的行列。
哈尔滨的近代史充满了荆棘与痛苦。从1898年到1931年这段时间里，哈尔滨实际上是在俄国人控制之下。到了1931年日本侵略者的铁蹄又踏入了哈尔滨，直到1945年8月15日日本投降，哈尔滨人的境况是悲惨的，电视剧《黑太阳731》就是历史再现。
当然，我们也从来没有停止过反抗。想必很多人都听过王刚讲的《夜幕下的哈尔滨》吧，那里描写的就是哈尔滨人顽强与侵略者作斗争的故事。《赵尚志》、《赵一曼》等电影、电视剧反映的内容都是真实的写照。
值得庆幸的是，作为在中国率先进入近代国际都市行列的哈尔滨，虽然从建市之初就一直在外国列强的控制之下，但她是回到人民手中的第一个大城市。
1946年4月28日哈尔滨解放，在此后三年多的时间里，作为解放战争的大后方，她做出了突出的贡献。
新中国成立后，国家在哈投巨资，将其建成了重工业基地和科技城。苏联援建的156大项目中有13项在这里，各种大学大所也纷纷落户哈尔滨，如赫赫有名的哈军工、哈工大、黑大、哈师大、哈医大、哈商大、东北林大、东北农大等，在哈尔滨的历史上出现了二次辉煌。
今天的哈尔滨已不再是当年的小渔村，她作为黑龙江省的省会，总面积5．32万平方公里，在全国省会城市中，是面积最大的一个城市。人口946万，其中市区人口380万，下辖7区4市8县。
改革开放后，相对来讲，哈尔滨有些落后了，老工业基地、国有大型企业在改革中船大掉头难，再加上政策倾向沿海地区，这些都使我们付出了巨大代价。
只要耕耘就有收获，我可以高兴地告诉大家，经过20多年的努力，我们又站起来了。现在经过现代企业制度改革、产业结构调整及老工业基地技术改造等一系列改革措施，哈尔滨国有工业已出现强劲的增长势头，并于两年前实现全行业扭亏为盈的良好态势。
如大家熟知的哈药集团、哈啤、哈飞、三大动力厂等都实现了再次腾飞的目标。权威人士判断新世纪里，哈尔滨将在中国率先进入现代化。“路漫漫，其修远兮，吾将上下求索”，尽管前面的路很长，但我们充满了信心。
从以上的介绍中，大家对哈尔滨的历史文化有了些了解。哈尔滨是独特的，特别是两次民族融合（第一次女真人入关，第二次外国侨民云集哈尔滨）促成了古今文化和中外文化的融合。悠久的历史，年轻的面孔和独特的文化，确立了哈尔滨的历史文化地位，因此，被国务院命名为“中国历史文化名城”，“中国优秀旅游城市”。
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