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姐好！ 上海之行愉快吗？ 这是法兰西布雷盖公司布雷盖Br。19型“汽油桶”双座联络/侦察/轻型轰炸机 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机由布雷盖公司主任设计师马赛尔。儒勒操刀研发。 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机分为侦察型（A。2型系列）和昼间轰炸性（B。2型 系列）两种不同用途。 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机采用铝合金管件构成，断面呈卵型，后座以前的机身部分使用铝质蒙皮覆盖，其余机身使用织物蒙皮。 该机主翼装有两根翼梁，翼梁和翼肋都是铝合金材料，机翼表面覆有织物蒙皮。尾部各操纵面均为铝合金骨架加织物蒙皮。 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型...全部

  姐好！ 上海之行愉快吗？ 这是法兰西布雷盖公司布雷盖Br。19型“汽油桶”双座联络/侦察/轻型轰炸机 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机由布雷盖公司主任设计师马赛尔。儒勒操刀研发。
  布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机分为侦察型（A。2型系列）和昼间轰炸性（B。2型 系列）两种不同用途。 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机采用铝合金管件构成，断面呈卵型，后座以前的机身部分使用铝质蒙皮覆盖，其余机身使用织物蒙皮。
  该机主翼装有两根翼梁，翼梁和翼肋都是铝合金材料，机翼表面覆有织物蒙皮。尾部各操纵面均为铝合金骨架加织物蒙皮。 布雷盖Br。19型双座联络/侦察/轻型轰炸机布雷盖Br。19。01型原型机样机在1921年11月巴黎航展上展出。
  1922年3月安装雷诺12Kb型引擎的布雷盖Br。19。01型首次试飞。 布雷盖Br。19型“汽油桶”双座联络/侦察/轻型轰炸机安装有雷诺12K型、洛林。迪特里希12D/12E型等多型不同型号的引擎。
   1923年布雷盖Br。19型侦察型A。2型进入法兰西空军服役主要装备法兰西空军第32、33、34和35航空团。1926年6月布雷盖Br。19B。2型轰炸型服役装备法兰西空军第11轰炸机团。
   布雷盖Br。19型“汽油桶”系列机除装备法兰西空军还出口西班牙、比利时、南斯拉夫、罗马尼亚、土耳其、波兰、希腊、阿根廷、玻利维亚、委内瑞拉、巴西、巴拉圭等国，联合王国皇家空军、意大利空军和伊朗空军也曾分别购入2架布雷盖Br。
  19型“汽油桶”用于评估目，日本中岛飞机公司也买过2架。此外少帅张学良的东北空军也购进过布雷盖Br。19A2型“汽油桶”观测/侦察机。 姐题图这型机身上涂有一只白鹭的布雷盖Br。19G。R。
  增程型“超级汽油桶”就是著名的上世纪二十年代末三十年代出飞越大西洋的“问号”号。上世纪二十年代末两位法兰西青年考斯特和贝龙特驾驶这加“问号”号于1930年9月1日至9月2日成功的飞越大西洋，此前的1929年7月13日他们首次在飞越大西洋时由于天气的原因不得不中途折返，1929年9月27日他们再次起飞升空，向东飞行于9月29日在中国东北着陆创造了不间断飞行8000公里世界纪录。
   布雷盖Br。19A2型“汽油桶”观测/侦察机：乘员：2；机长：9。61米；机高3。69米；翼展：14。83米；翼面积：50。00平方米；空重：1387公斤；正常起飞：2500公斤；动力装置：1*洛林。
  迪特里希12Ed型液冷引擎；最大速度：214公里/小时；巡航速度：186公里公里/小时；作战半径：800公里；最大升限：7200米；武备：前2*7。7毫维克斯米机枪/后2*刘易斯7。7毫米机枪/载弹：472公斤 附图是布雷盖Br。
  19G。R型“问号”和两位创造世界记录的考斯特和贝龙特 。收起