幸福250型摩托车起动机构的构造及工作
摩托车多采用脚起动，起动机构与离合器的主动部分相连。起动时把变速杆拨到空档位置，踩下起动蹬杆即可带动发动机转动。
图2-13为幸福250型摩托车起动机构图。起动时，先将起动变速杆6沿起动变速轴8的轴线方向压入，即压缩回位弹簧9,再将变速杆 6按顺时针方向往上方旋转，使起动变速轴8的中部凸起部分正对着起动扇形齿轮11上相应的凸出部分。 用脚踩下起动变速杆6时，就会带着扇形齿轮11转动，扇形齿轮11带动与其相啮合的带起动棘轮的齿轮2转动，棘轮2带动离合器链轮1，并通过前传动链和曲轴链轮使曲轴旋转，发动机即被起动。
发动机被起动后，带动离合器链轮1以较高速度旋转，靠棘轮的单向作用，齿轮2不旋转...全部
摩托车多采用脚起动，起动机构与离合器的主动部分相连。起动时把变速杆拨到空档位置，踩下起动蹬杆即可带动发动机转动。
图2-13为幸福250型摩托车起动机构图。起动时，先将起动变速杆6沿起动变速轴8的轴线方向压入，即压缩回位弹簧9,再将变速杆 6按顺时针方向往上方旋转，使起动变速轴8的中部凸起部分正对着起动扇形齿轮11上相应的凸出部分。
用脚踩下起动变速杆6时，就会带着扇形齿轮11转动，扇形齿轮11带动与其相啮合的带起动棘轮的齿轮2转动，棘轮2带动离合器链轮1，并通过前传动链和曲轴链轮使曲轴旋转，发动机即被起动。
发动机被起动后，带动离合器链轮1以较高速度旋转，靠棘轮的单向作用，齿轮2不旋转，当脚松开起动变速杆后，平圈弹簧12将扇形齿轮弹回到起始位置，与齿轮2脱开啮合，以避免棘轮长时间滑动而损坏。
发动机正常工作时，在弹簧3的作用下，棘轮会随离合器链轮自动旋转而不会滑动，因为扇形齿轮不再作用于带棘轮的齿轮2。
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