为什么说航空母舰战斗群是MI国家经济与科技实力的集中体现?
第二次世界大战时期是航空母舰发展的高峰时期,世界各国共有航空母舰约700艘。第二次世界大战结束后,由于经济与科技等方面的原因,世界各国所拥有的航空母舰数量大幅减少,截止到2010年12月,共有20艘,其中美国有11艘。 航空母舰或者航空母舰战斗群为什么成为了“贵族装备”,而没有成为“平民装备”呢?首先是因为航空母舰战斗群的花费太过昂贵。以美国海军尼米兹级航空母舰为例,该级航空母舰有20层楼高,飞行甲板面积比三个足球场还要大;舰上发电量相当于美国纽约市全市的发电量;航空母舰上有5700多人,除了分为多个作战部门外,还有商店、服装店、图书馆、电影厅、广播站、电视台、印刷厂等诸多生活设施100...全部
第二次世界大战时期是航空母舰发展的高峰时期,世界各国共有航空母舰约700艘。第二次世界大战结束后,由于经济与科技等方面的原因,世界各国所拥有的航空母舰数量大幅减少,截止到2010年12月,共有20艘,其中美国有11艘。
航空母舰或者航空母舰战斗群为什么成为了“贵族装备”,而没有成为“平民装备”呢?首先是因为航空母舰战斗群的花费太过昂贵。以美国海军尼米兹级航空母舰为例,该级航空母舰有20层楼高,飞行甲板面积比三个足球场还要大;舰上发电量相当于美国纽约市全市的发电量;航空母舰上有5700多人,除了分为多个作战部门外,还有商店、服装店、图书馆、电影厅、广播站、电视台、印刷厂等诸多生活设施100多名厨师每天要准备17000多份饭菜。
如此规模的航空母舰,其建造费用达70亿美元,整个服役期间所需的维护费用约150亿美元。除航空母舰外,战斗群中的战机建造费用近200亿美元,护航舰艇和潜艇费用近70亿美元,再加上油水补给费用55亿美元,1个航空母舰战斗群在整个服役期间的全寿命费用高达545亿美元。
如此高昂的费用,并不是一般国家所能够承受的。说到航空母舰战斗群的高消费,不能不让人联想到英国与美国。作为老牌资本主义国家,英国是世界上最早建造航空母舰的国家,对航空母舰和航空母舰战斗群的发展起到了关键的作用。
至第二次世界大战末期,英国航空母舰数量达到了26艘的高峰数值。但是,第二次世界大战后由于经济实力难以继续支撑数量庞大的航空母舰战斗群,英国通过出售、赠与、退役等方式大幅削减航空母舰数量。1986年英国将“竞技神”号航空母舰以5000万英镑的价格卖给印度;2010年英国又将“无敌”号航空母舰以200万英镑的价格卖给了土耳其一家拆船厂;2011年英国国防部通过官方网站打算以350万英镑的低价出售造价达2亿英镑的“皇家方舟”号航空母舰,同时被低价处理的还有“22”型护卫舰,处理价格为30万英镑。
英国如此贱卖航空母舰及其护航舰艇的最直接原因是国防经费的捉襟见肘。由此可见,没有强大经济实力的支撑,英国这个昔日的航空母舰强国也难以维持一定数量的航空母舰战斗群。与英国形成鲜明对照的是美国,早期美国的航空母舰发展落后于英国,直到第二次世界大战期间美国才逐步超越英国,成为世界上拥有航空母舰数量最多的国家,战后美国更是一枝独秀,所拥有的航空母舰数量占全世界总数的一半,而且全部是核动力的超级航空母舰。
毫无疑问,美国航空母舰战斗群独霸天下,背后的根本原因是美国强大的经济实力提供的有力支撑。航空母舰战斗群是国家经济实力的体现,同样,航空母舰战斗群也体现着一个国家的科技实力。以冷战时期美国与苏联设计航空母舰为例,当年美国依靠大功率的计算机,能在一年半内绘制出尼米兹级核动力航空母舰所需的10余万张图纸,而苏联没有这些条件,只好发动各设计局精兵强将“土法上马”,大量运用人工绘制和运算,结果用了比美国多两倍的时间才勉强拿出大吨位航空母舰的设计图纸。
。设计航空母舰需要高科技,制造航空母舰的材料和航空母舰的配套装备同样是高科技。航空母舰用钢是许多国家心中永远的痛,航空母舰船体必须能够承受9级以上的风浪,美国海军的航空母舰用钢为HY-100特种钢,这种钢材被美国政府视作战略物资,不允许出口。
印度启动国产航空母舰计划后,由于本国公司死活拿不出航空母舰用钢,只好花高价从俄罗斯进口了456吨特种用钢,要知道,整艘航空母舰建造需要近2万吨这种的特种钢材。航空母舰用蒸汽弹射器的原理并不复杂,但是蒸汽弹射器所需的承载滑块、导轨、汽缸、活塞以及传动装置都需要超级精密的机床加工,目前只有美国掌握了这一门技术。
昔日的苏联费尽周折也搞不出,只好另辟出路,使用滑跃起飞的办法,但这种方法要求飞机必须逆风起飞,而且滑跑距离长,不能够使用固定翼预警机等重型飞机,仅此一点就导致两种类型航空母舰舰载机作战能力的巨大差异。
除此之外,航空母舰舰载机、航空母舰战斗群护航舰艇等莫不是高科技在军事装备方面的集中体现。构建航空母舰战斗群这样的海上强大作战力量综合体,既需要国家强大的经济实力支撑,又离不开国家发达的国防科技,两者缺一不可。
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