我国各种公路路面情况
这算什么问题?你是指各地采取的路面结构形式?还是路面现状?从以下几个方面回答你这个问题:1、路面可以根据道路划分等级来评定,一般国家高速公路(一级路)如今基本采取沥青混凝土路面形式,这有减震的作用,对车辆轮胎磨损较小,行驶比较平稳。 另外就是路面整体外观较为美观。2、城市道路(二级路)目前也大多采取沥青混凝土路面,原因基本同一级路。3、通乡、通村公路目前也有大量采用沥青贯入式路面和沥青混凝土路面的,但较为落后一些地方还是用砼路面的较多,经济第一位。 当然还有无路面或泥结石路面的村村道、机耕道等,这些都只为简单通行,不追求较高品位的。很显然,沥青混凝土路面比其他路面造价都居高,其次是砼路...全部
这算什么问题?你是指各地采取的路面结构形式?还是路面现状?从以下几个方面回答你这个问题:1、路面可以根据道路划分等级来评定,一般国家高速公路(一级路)如今基本采取沥青混凝土路面形式,这有减震的作用,对车辆轮胎磨损较小,行驶比较平稳。
另外就是路面整体外观较为美观。2、城市道路(二级路)目前也大多采取沥青混凝土路面,原因基本同一级路。3、通乡、通村公路目前也有大量采用沥青贯入式路面和沥青混凝土路面的,但较为落后一些地方还是用砼路面的较多,经济第一位。
当然还有无路面或泥结石路面的村村道、机耕道等,这些都只为简单通行,不追求较高品位的。很显然,沥青混凝土路面比其他路面造价都居高,其次是砼路面,其它的都不用说了。至于路面现状,现在全国各地都在积极推进当地基础设施建设,特别是临近市区、城区的道路基本都在不断提升路面整体质量。
通乡、通村以及机耕道也在随着城乡一体化、农业现代化等步伐逐步提升档次或完善路网。基本就只能按您的简短提问回答这些了,希望能对你有所帮助。收起