预应力施加预应力应注意哪些问题？
预应力钢束管道位置必须按所给管道坐标精确定位，必须保 证管道平顺，定位钢筋必须保证焊接牢固，定位钢筋间距为不大于 0• 5 m。
严格按照设计张拉程序进行张拉，对于横向预应力：在张拉 前首先检查垫板与孔道轴线是否垂直，若有偏差须加斜垫板找正。 为保证孔道中心、锚固中心一致，须在锚垫板上正确绘出锚 圈的位置。加载过程宜均匀施加测出伸长值，并与理论值校核。 持荷5 min后，将油压回至设计吨位，进行顶锚作业。对于竖向 预应力：张拉时，清除垫板上的水泥残渣，将螺帽拧至底部，然后 将千斤顶就位对中，前卡撑在垫板上。 主缸进油至初应力，量油 缸冲程，作为伸长量的初始读数，然后均匀加载至设计吨位...全部
预应力钢束管道位置必须按所给管道坐标精确定位，必须保 证管道平顺，定位钢筋必须保证焊接牢固，定位钢筋间距为不大于 0• 5 m。
严格按照设计张拉程序进行张拉，对于横向预应力：在张拉 前首先检查垫板与孔道轴线是否垂直，若有偏差须加斜垫板找正。
为保证孔道中心、锚固中心一致，须在锚垫板上正确绘出锚 圈的位置。加载过程宜均匀施加测出伸长值，并与理论值校核。 持荷5 min后，将油压回至设计吨位，进行顶锚作业。对于竖向 预应力：张拉时，清除垫板上的水泥残渣，将螺帽拧至底部，然后 将千斤顶就位对中，前卡撑在垫板上。
主缸进油至初应力，量油 缸冲程，作为伸长量的初始读数，然后均匀加载至设计吨位，量 取伸长值，并据此与理论值校核。持荷5 min，补足吨位后，开始 紧固螺帽，为保证紧固程度，采用铁撑在螺帽的缺口处，用手锤 沿切线方向用力打紧的方法，防止回缩量超限，量油缸冲程，作 为回缩量初值，然后回油至初应力，再量终值。
得出缩量£，然 后回油至零，对于回缩量£：，要求小于2 mm，伸长量控制标准为 一 5 % 〜+ 6 % 间。
所有预应力的的施加都必须在混凝土强度达到设计要求强度 和龄期方可进行。张拉时先张拉长束后张拉短束。
所有钢铰线的 张拉要求张拉吨位与引伸量双控，以引伸量为主，引伸量允许误差 在6%以内，同一断面的断丝率不得大于1%，且不允许整根钢铰 线拉断。
三向预应力管道相碰时，保证纵向移动横竖向，用作后锚的竖 筋不允许偏位，横竖向相碰时，保证竖向移动横向，但横向最大偏 位不得大于10 cm。
纵向预应力钢束在T梁横截面应保持两端同步对称张拉，横 竖向预应力宜保持均衡张拉。收起
