什么是爆燃，为什么在锅炉点火时发
正常情况下，负压锅炉进人炉膛的燃料和空气能够及时燃烧，产生的烟气被引风机抽走，这样送风量、燃料量与引风量 三者之间形成了动态平衡，炉膛维持微负压。如果由于各种原因使得炉膛灭火，进人炉膛的燃料不能及时燃烧，当积存在炉膛内的大量燃料突然瞬间着火时，由于引风机 来不及将形成的大量烟气及时排出，原有的平衡被破坏，炉膛形 成较大的正压称为爆燃。 根据燃料在炉内积存的多少，爆燃时对炉膛的影响或破坏的程度相差很大。轻微的爆燃仅使炉膛上部的防爆门动作，不会造 成炉膛破坏，严重的爆燃可使炉膛外部的钢护板和钢梁严重变形。爆燃严重的程度主要取决于炉膛内积存燃料的数量。 爆燃发生时炉膛内积存的燃料多，炉膛内形...全部
正常情况下，负压锅炉进人炉膛的燃料和空气能够及时燃烧，产生的烟气被引风机抽走，这样送风量、燃料量与引风量 三者之间形成了动态平衡，炉膛维持微负压。如果由于各种原因使得炉膛灭火，进人炉膛的燃料不能及时燃烧，当积存在炉膛内的大量燃料突然瞬间着火时，由于引风机 来不及将形成的大量烟气及时排出，原有的平衡被破坏，炉膛形 成较大的正压称为爆燃。
根据燃料在炉内积存的多少，爆燃时对炉膛的影响或破坏的程度相差很大。轻微的爆燃仅使炉膛上部的防爆门动作，不会造 成炉膛破坏，严重的爆燃可使炉膛外部的钢护板和钢梁严重变形。爆燃严重的程度主要取决于炉膛内积存燃料的数量。
爆燃发生时炉膛内积存的燃料多，炉膛内形成的正压高，造成的破坏就 大；积存的燃料少，爆燃造成的破坏就小。锅炉点火时，由于各种原因，例如，前次停炉时由于操作不当，炉膛内积存了较多燃料，而点火前未能进行大风量通风；点 火过程中火把熄灭未能及时发现和立即切断燃料，重新点火时又 未能进行大风量通风；虽然点火前进行了大风量通风，但由于燃料系统的阀门泄漏，均可能在炉膛内积存较多的燃料。
由于锅炉 点火时，炉膛内温度很低，空气预热器出口的空气温度也很低， 这样，燃料与空气混合物的温度很低，混合物的密度较大，其容积发热量较大。或者可以理解为在相同的炉膛容积下，炉膛内可 以积存更多的燃料与空气的混合物。
所以，锅炉点火时一旦发生 爆燃炉膛产生的破坏较严重。锅炉运行时，由于各种原因，例如，燃油泵因停电而停止，炉前油压到零，炉膛灭火而又未及时切断燃料，电源恢复油泵恢复供油；煤粉炉因负荷较低，煤质较差而又没有投油助燃，导致炉膛熄火而又未及时发现和切断燃料，均有可能在炉膛内积存较 多燃料。
锅炉正常运行中，由于各种原因引起炉膛熄火时，炉膛 内的温度仍然较高，空气预热器出口的空气温度仍然与炉膛熄火前相近，这样，燃料与空气混合物的温度较高，混合物的密度较 小，其容积发热量较小。锅炉运行中突然熄火时，炉膛温度仍较 高，燃料在炉墙和烟气辐射加热下，在短时间内即被加热到着火温度而发生爆燃，故炉膛内积存的燃料量较小。
或者可以理解为 在相同的炉膛容积下，炉膛内可以积存的燃料与空气混合物的数 量较少。所以，发生爆燃炉膛产生的破坏较轻。锅炉点火时由于各种原因造成炉膛内燃料积存时，因炉膛温度低，不会自燃，必须要用火把点燃才能着火产生爆燃，所以， 炉膛内积存燃料的时间有可能持续较长，这也是锅炉点火操作不 当时，炉膛内有可能积存更多燃料，发生爆燃时形成的破坏更严重的另一个主要原因。
而锅炉运行中，由于各种原因引起炉膛熄 火时，炉膛内的温度仍然较高，即使未及时发现和立即切断燃 料，燃料在炉膛高温的烘烤下很快达到着火温度，未等炉膛内积存更多的燃料，爆燃已经发生。这也是锅炉运行时发生爆燃炉膛 破坏较轻的另一个主要原因。
因此，我们应该特别注意防止锅炉点火时发生爆燃。锅炉点火时，在插人火把点火之前一定要进行大风量通风，而且大风量 通风后应立即插人火把点火，这是防止锅炉点火产生爆燃的最有 效措施。收起
