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我想参加赛车,不知道去那里

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2018-04-28

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     成为一个赛车手,驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰,这一直都是无数人的梦想。随着赛车运动的发展,这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。近日,笔者采访了上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官王笑。
  王先生向我们介绍了相关的情况,告诉你如何成为一个真正的赛车手。   进行一次培训   只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。  笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。
  培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。  整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。
  此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。   考一本赛车照   经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。
    只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。
  目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。  据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。   改装一辆赛车   这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。
  虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。  能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。
  如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。     参加一次比赛   参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。
  一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。
    一般小车队和个人每台车则在6左右。 。

2018-04-28

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经济条件稍好的话可以去玩卡丁车,好像有一个FRD赛车学校,专门整方程式赛车的,应该是在珠海,可以联系一下他们

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